开年的首个工作日，比亚迪就再度亮出两款新能源新车，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，均为插电混动轿车。令人惊喜的是两款插混新车的官方起售价仅为7.98万起，与市面上大多数的插混车型动辄需要10~20万不等，比亚迪是真正贯彻了电比油低的性价比，不仅在后期的使用成本上让用户能实现更低，而且在前期选购车型时，就能让你感受到电动新能源车不再是高高在上的价格。

在目前车市中燃油车在这个价位级别，同属家用轿车系列的是朗逸和轩逸。比亚迪此番推出的插电双雄秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，势必对有意选购这一级别燃油车的用户，起到升级换电的作用。

因为比亚迪的插电混动可以免除购置税，落地总价还是低于燃油车的购车成本，再算上大大节省了未来很长一段时间的用车成本，这对于推动新能源车更大的普及和节能环保是百利无弊，受益的则是更多的消费者。

比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的优势还在于，他们延续了比亚迪在DM-i插电混动平台的上各种成熟可靠的技术，像转为DMI提供的专用功率型刀片电池组，续航里程有55KM和 120KM，油耗百公里仅需3.8升，综合续航里程高达1245KM。

迄今为止，比亚迪DM- i插电混动车型累计销售已经突破320万台，在经过长时间的考研和市场认可之后，已经成为未来新能源汽车的主导车型，比亚迪有着对核心技术的掌握，以及强大的垂直体系整合能力，还有完备的供应链体系。

2024年龙年伊始比亚迪双雄出击，高中低档都有多款成熟可靠的新能源车型可供选择。当然新能源便是未来，选择比亚迪注定错不了，这也将成为今年度比亚迪冲击更高销量的保证。