日军用气球给炮兵开天眼，国军深受其害，最后靠土办法将其解决

日本侵华战争早期，曾大量使用过气球部队，作为侦查、绘图的军事工具。气球为日军的炮兵提供了精准的引导，日军的炮兵部队像开了“天眼”一般，往往都能精准地打击目标，就连日军一些早已被尘封在仓库中的老古董炮，仍然能拉到中国来发挥作用。抗战初期，国军曾被这些观测气球弄得苦不堪言，在经过长时间的研究和实践之后才找出对付日军气球部队的办法。今天我们就来聊聊日军的气球部队。

德国人使用的系留气球

自从1784年，法国人罗伯特兄弟造出第一艘飞艇以后，各国都对这种空中飞行器产生了极大的兴趣，投入人力和物力进行研发。飞艇就是类似于热气球的一种飞行器，早期的飞艇中都是充入氢气使其获得升力。这项发明很快被利用于军事，早在1870普法战争期间，两国就大量运用气球进行侦查。后来更是产生了德国的齐柏林、苏联的基洛夫等一大批有名的飞艇。

日本将气球作为军事用途最早可以追溯到明治时期的内战，西南战争时期政府军被西乡隆盛部围困在熊本城，与外界中断联系，最后靠城内的工部大学研制的一个气球将情报传回东京。此后，日本海军开始了气球研发，并于1877年4月中旬研发成功。但是在试飞过程中发现，气球仍然不太稳定，安全性没有保障。此后日军陆军也单独研发出了一个气球，但试验结果仍然不理想。

气球上的观测兵

最后日本只能于1891年，花巨资从法国引进了一整套气球设备。但在运回国途径印度洋时，由于高温高湿使气球表面的橡胶涂层变质融化，气密性难以保证。在隔年的试飞当中仍然以失败告终。直到1903年，民间人士制造的一款“山田”式气球在参加陆军演习中，发挥了不错的效果，被推广。清政府曾于1905年进口过2个山田式气球，还请日本教官帮助训练，但始终未能投入实战。

1904年，日俄战争爆发。日军在进攻旅顺时，就运用了刚发明的山田式气球。气球升空后对旅顺港内的俄军部署观察得一清二楚，包括其军营位置、要塞防守情况、军舰数量和停泊位置等。侦查气球的运用给日军带来了极大的优势，最终日军也打败了俄军。

清政府引进的山田式气球

此后，随着气球动能的解决，日军把更多力量投入到飞艇的研发上。不过日军的飞艇还未投入使用，飞机和防空武器的不断的发展，飞艇已经很难使用与战场上。日本的气球部队和飞艇部队很快都被解散。

系留气球如果放在欧洲战场算是老古董，分分钟都可能被打下来。但是在中国战场，国军的飞机毫无存在感，日军牢牢地掌握了制空权。加上国军的防空武器和炮火缺乏，对日军的系留气球只能望洋兴叹，才使得日军这一老古董又重新投入战场。

侵华日军所使用的气球

这种系留气球比起飞机有几大优点：一是可以悬停在空中，360度观察目标，通过观测仪器最远可以发现20公里以外的目标，而一掠而过的飞机很难清楚地观测。二是气球上连接了电话线，随时可以将情报传递给前方，当时的飞机传递情报要先敲出无线电代码后才能传递。三是气球不受时间影响，可以在夜间升空。四是气球升空没有声音，不易被觉察到。

炮兵的发射步骤一般是先试射，再通过观测炮弹落点，来对发射角度进行调整。所以观测数据是炮兵能否精准命中的关键。日军有了气球这个绝好的观测点，其炮兵部队命中率非常高。日军侵华战争一开始，在华北战场和淞沪会战中都使用了系留气球，给我军带来了极大的威胁。

气球兵正在操作气球升空

参加过南京保卫战的教导总队老兵杨先瑞回忆道：“他们在气球瞭望员的指挥下，用飞机、大炮猛烈轰击城门一带，炮弹就像长了眼睛一样射向我们的阵地，城墙被炸塌了一角。”参加过沧州保卫战的老兵费勋铭回忆说：“日军以系留气球观测并指挥一百多门各式炮火向我猛烈炮击……炮火之猛烈实为罕见，防御工事尽遭摧毁。”参加过第一次长沙会战的第二师中校参谋廖传枢回忆：“日军利用气球引导炮兵，在一个小时的破坏射击中，精准地打出了一片600米宽的焦土。2师花了一年修建的牢固工事全被摧毁，整个步兵营伤亡殆尽，而突破口外的阵地却丝毫无伤，炮弹没有一颗偏移。”

此外，宋元哲、罗卓英、俞济时、张发奎、万耀煌等将领都纷纷向蒋介石汇报过，日军利用气球引导炮兵进攻的情形。

日军的炮兵部队

针对以上情形，蒋介石曾下令要求研究破解日军气球引导炮兵进攻的办法。但以当时国军的火力，实难做到这一点。所剩不多的飞机不太可能为了打一个气球而出动，而且极有可能在未接近目标之前就遭日机击落。当时能移动部署的高射炮，射程也只有2公里，日军的气球一般在后方10公里左右升空。

蒋介石曾下令，提出两点办法：一是各部队组织专门组织一个编队，突袭日军气球和炮兵阵地。二是加强工事修筑，多建造伪装目标，以减少损伤。但以当时国军的实力，要突入到敌后10公里的位置进攻日军炮兵部队是很难实现的。而制造伪装物也是治标不治本的办法。

蒋介石曾下令指出解决气球的办法

经过长时间的观测，国军发现日军的气球部队非常依赖道路。当时日军的气球部队部署是很困难的，系留车就重达5吨，系留绳多达10多条，升空时需要先展开沉重的气囊，再灌入氢气，这需要40多个士兵操作，同时需要平坦的大道和广阔的空间。而在华北和华东战场，大多是平原地区，很便于日军气球部队的施展。

针对以上情况，国军只能用最土的办法解决日军的气球部队。各战区都下达了破坏道路的命令。这使得日军的气球部队寸步难行，经常陷入泥坑内不能动荡。而且到了南方山区以后，行动更是困难。日军最终不得不弃用气球部队，改为飞机侦查。在第一次长沙会战结束以后，中国战场上就很少发现日军的系留气球了。

在泥泞道路上艰难行军的日军

其实不仅是气球部队，日军其它重武器在中国战场上运动也非常困难。中国战事扩大以后，日军发现中国的道路太落后了，要发动进攻要先花大力气帮中国把路网修好，而中国又是一个缺乏铁矿石的国家，且在后方又经常有八路军发动群众破坏路网。日军以战养战的策略很快的破灭了，他们只能占领一些大城市。以日军这样一个弹丸小国妄图侵略中国，其结局早已经确定了。