【太平洋汽车 新车频道】1月21日，极氪官方发布了极氪007GT的全新官图，新车预计于今年第二季度上市，搭载激光雷达和浩瀚智驾2.0，作为参考，现款极氪007售价区间为20.99-29.99万元，提供单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航最高870km。
外观设计，极氪007 GT（询底价|查参配）延续Hidden Energy设计语言，前脸采用一体式智慧灯幕设计，集成了大灯和日间行车灯，灯幕横跨车头，极具科技感和辨识度。同时新车前脸造型细节做了调整，相比极氪007更具层次感。
车身侧面线条流畅，趋近平直的车顶线从B柱之后向后延伸，内收的D柱、低趴的车身以及宽厚上翘的尾部，共同营造出猎装车独特的优雅与动感。花瓣式轮毂搭配橙色大鲍鱼卡钳，彰显车辆的运动属性，车顶配备的行李架增加了车辆的实用性，方便车主在户外出行时携带更多装备，预测未来将作为选装配件供消费者选装。
值得一提的是，极氪007GT的前悬长度为车轮的1/2，后悬为车轮的3/4，前后轮的间距为车轮的3倍，这样短前悬，大轴距，长后悬的造型不仅极具设计感，还能有效提升车内驾乘空间。
车尾部分，是本次GT车型的最大亮点，和自家“大哥”001一样拥有健硕的车尾，这种车尾设计的好处是既兼顾了性能又不失实用性，预计新车的后尾箱空间和二排头部空间都要比007有较大的提升。
车身尺寸方面，作为参考，现款极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2925mm；极氪001的长宽高分别为4977/1999/1533mm，轴距为3005mm。此外，极氪007GT最大接近角和离去角分别为16°和18°，比极氪007（13°和16°）更大，车辆通过性增加，应对非铺装路面更加从容。
动力方面，极氪007 GT预计会继续沿用极氪007的动力系统，基于800V架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本供消费者选择。单电机后驱版本最大功率可达310千瓦，峰值扭矩440牛·米，零百加速5.1秒；双电机四驱版本前后电机协同发力，最大功率飙升至475千瓦，综合扭矩710牛·米，零百加速最快仅需2.84秒，强劲的动力输出足以媲美传统燃油大马力性能车。
极氪007
续航方面，新车可能搭载极氪自研的第二代“金砖电池”，充电速率可以达到5.5C，配备75kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航提供688km、870km、616km、770km和660km等多种选择，满足用户不同的续航需求。此外，新车支持最大500千瓦充电功率，SOC 10%-80%仅需10.5分钟，快速充电能力让用户无需为续航焦虑。
底盘悬架方面，预计007 GT底盘采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架，并支持悬架软硬调节。前双叉臂独立悬架能够提供更好的侧向支撑力，在过弯时有效减少车身侧倾；CDC电磁减振系统和空气悬架的配备，可以根据不同路况和驾驶需求自动调节悬架的软硬和高低，在保证操控稳定性的同时，也能为驾乘人员带来舒适的乘坐感受。
极氪001
一直以来，猎装车独特的造型深受不少消费者的青睐。然而，极氪001虽备受关注，其较大的车身尺寸却让部分消费者望而却步。极氪007 GT亮相后，迅速吸引众多目光，网友赋予它‘青春版 001’的称号。相比极氪 001，极氪007 GT在保持猎装车魅力的同时，操控更灵活，价格也更亲民，对于广大消费者而言，这样一款车很难不让人心动，毕竟谁能拒绝一台性价比更高的“001”呢？（文：太平洋汽车 彭浚哲）
