老铁们，最近车圈可谓是热闹非凡啊！

小鹏汽车这次真是“支棱起来”了，推出的MONA M03一下子就“上头”了，让咱们这些老司机都忍不住想喊一声“真香”。

作为一名资深的车评人，我小筑今天就来和大家聊聊这个“国民神车”究竟有多香。

还记得当初小米宣布造车时，咱们都在期待一款亲民的“买菜车”吗？

结果小米SU7的定价一出来，直接给我们来了个“打脸”。

21.59万的起步价，离“年轻人的第一款车”可就差了十万八千里。

本以为小米会推出什么“青春版”或“红米版”来圆咱们的梦，没想到小鹏倒是先下手为强，把这个活儿给干了。

MONAM03，这名字听着是不是有点耳熟？没错，就是冲着特斯拉Model 3来的。

11.98万到15.58万的售价，配置却一点不含糊，这不就是咱们心心念念的“红米汽车”吗？

来看看这“装逼利器”的硬核配置：4780/1896/1445mm的车身尺寸，2815mm轴距，0.194的超低风阻，堪称“风阻之王”。

内饰向Model 3致敬，简洁大气不失档次。

8155座舱芯片、16GB大运存、15.6英寸大屏，这配置说它是“驾驶玩具”也不为过。

动力方面，51.8/62.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航515/620km，百公里能耗仅11.5kWh，这性能可是一点不输Model 3。

最让人惊喜的是，高配还标配了小鹏的XNGP智驾系统，这下可真是“顶呱呱”了。

老铁们，你们还记得当初对小米汽车的期待吗？亲民的价格、强悍的性能、炫酷的智能化，这不就是MONA M03给咱们实现的吗？

难怪一上市就48小时大定破3万台，这架势，怕是要成为新一代“神车”啊！

说到这儿，不得不提一下小鹏汽车的“逆袭”之路。

去年四季度，小鹏终于迎来了曙光，毛利率大幅回升，亏损也在收窄。

最让人瞠目结舌的是，年底手头上还有457亿元的现金储备，这财务状况，简直就是给其他新势力造车企业上了一课啊！

小鹏这次可真是打了一手好牌。新总裁王凤英的品类创新战略，加上何小鹏在智能化方面的执着。

再配上这次MONA M03的“真香”表现，小鹏汽车这是要在主流市场杀出一条血路啊！

话说回来，造车这条路可不是那么好走的。品牌、技术、成本、市场，哪一个都不能马虎。小鹏能不能借这股东风，一飞冲天，还真得拭目以待。

我倒是挺好奇，小米看到MONA M03的表现，会不会有点小郁闷？

毕竟自家的“红米汽车”还没影儿呢，就被人抢先一步了。

不过话说回来，竞争才能促进发展嘛，说不定这一下刺激，小米接下来会给我们带来更多惊喜呢？