新车虽然是叫宋L DM-i,但是该车与目前在售的宋L并不是简单的纯电改混动的车型,二者并非产自同一平台,这点从二者尺寸上也能看到。
申报的宋L DM-i车型长宽高分别为4780*1898*1670毫米,轴距2782毫米,整体尺寸跟现款宋PLUS非常接近,比纯电SUV宋L(4840*1950*1560毫米,轴距2930毫米)要小不少,尤其是轴距差了将近150毫米,相差的不是一星半点儿。
外观方面,新车采用龙颜美学设计语言打造,跟宋系列车型的造型关联不大,前脸反倒是很像抬高了一些的秦L车型,车头是大尺寸的多边形进气格栅,内部搭配的是镀铬点阵式中网,两侧位置还设计了C型引流槽增加车头的层次感。大灯组造型狭长锐利,内部熏黑处理,配有贯穿式LED日行灯,灯组中间是黑色饰板和篆体“宋”字徽标,车头下方提供了一个尺寸不大的进气口,中间配有毫米波雷达组件。
整个前脸比现款的宋系列要显得凶悍很多,侧面则是俯冲式车身姿态,略微带点溜背造型设计,贯穿式腰线略有起伏变化,配隐藏式门把手和低风阻轮毂,尺寸有18/19英寸2种,提供4种造型样式供选择,轮胎规格为225/60 R18和235/50R19,车身四周配有黑色塑料包围,侧裙位置增加了银色装饰,C柱位置采用悬浮式设计,看上去较为时尚。车尾部分饱满简洁圆润,大体跟护卫舰07有点像,车顶位置配有扰流板,提供贯穿式尾灯组,内部是“龙鳞”样式导光条,点亮之后具有较高的辨识度,黑色下包围中增加了银色装饰,提升车尾层次感。动力方面,申报信息显示,宋L DM-i搭载是1.5L自然吸气发动机+电机和电池组成的插电式混动系统,就是最近刚上市的比亚迪秦L上的那套第五代DM混动系统,这台动力在能耗方面有了明显进步,1.5升发动机最大功率74千瓦,搭载了一台160千瓦的驱动电机,参数上跟秦L完全一致,预计能耗方面会有突出表现。新车最高时速180公里/小时,配磷酸铁锂刀片电池,标配全景天窗,底盘悬架方面采用的是前麦弗逊和后四连杆独立悬架。
比亚迪的产品体系里,王朝网的产品线其实已经很全面了,紧凑级SUV有元PLUS和宋Pro两款车型,且销量都还不错。
不过这宋Pro用的还是之前的混动系统,并且底盘悬架一直饱受吐槽,此次宋L DM-i的推出,将会弥补悬架方面的弊端,而DM5.0的加持,则会使得燃油经济性进一步提升。产品核心竞争力有了明显的进步。只要不定个离谱的价格,宋L DM-i成为爆款的可行性还是非常大的,作为参考,宋Pro目前的官方指导售价为,您觉得这台全新的宋L DM-i定价多少比较合适?
还是好丑
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宋plus改款什么时候出?