华为+奇瑞第2款车，长近5m，搭激光雷达+高阶智驾，比宝马X6香

近日，华为余承东在社交媒体宣布了一则最新消息，称：鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型，即华为与奇瑞联合打造的智界R7车型，并发布了两张新车的官图。

按照余承东的说法，这台车采用全新的轿跑SUV设计，R代表Revolution，代表突破与颠覆。虽然是溜背造型，但是其内部空间将突破大家的想象，并且这台车也会给到华为领先的智能黑科技，在产品实力上将超越传统的豪华汽车品牌。

新车预计会在今年下半年正式发布，按照网上流传的图片来看，新车的定价有可能会在30-40万元之间，这个消息结合鸿蒙智行目前发布的车型来看，还是靠谱的，溜背造型在鸿蒙智行的体系里属于首款，另外30-40万的区间也正好契合问界M7和M9之间的空档。

只是溜背造型多少还是要担点缝线，因为目前市场上除了特斯拉Model Y之外，好像就没有一款溜背轿跑SUV卖的比较好。华为赋能的智界R7能不能开创新局面还是有待考验。

来看新车官图，车头部分智界R7与智界S7非常像，家族化的前脸设计，配有贯穿式的LED日间行车灯，大灯组狭长锐利，与两侧的引流槽融合在一起，内部熏黑处理，带透镜的光源横向排布，有着不错的质感，预计将提供百万像素智能大灯组供选择，车头下方是梯形进气口，整个车头造型简洁圆润，但运动感挺强。

车顶位置提供了瞭望塔式激光雷达，预计采用的是192线束雷达，车身侧面是大溜背造型，车顶从B柱顶部开始向车尾以大曲率延伸，侧面车门没有明显的腰线，而是选择曲面过渡，但在后轮上方则是设计了隆起的肩线，强化了车身的力量感。

前翼子板位置配有智驾的“小蓝灯”，后视镜提供摄像头，采用隐藏式门把手，配21英寸10辐条双色轮毂，官图上这台车配的是来自倍耐力的255/45 R21的P-ZERO E高性能轮胎，提供红色刹车卡钳，从此前预告图来看，其还有倍耐力Scorpion系列，尺寸为255/50 R20的可选。后排提供隐私玻璃。

溜背造型的影响下，还是略微向后延伸了一部分，且整个尾部显得较为厚重，尾箱顶端配有尺寸不大的小鸭尾造型，采用贯穿式尾灯组设计，内部熏黑处理，配的是细窄的导光条，下包围出采用黑色装饰，提升运动感。

车身尺寸方面，网上之前曝光的参数显示，该车的长度为4956毫米，轴距则是达到了2950毫米，从车身尺寸来看，其目标竞品将瞄准的是豪华品牌中的宝马X6（4953毫米/2975毫米）和奔驰GLE 轿跑SUV（4941毫米/2935毫米）。

内饰之前也有谍照曝光过，简单描述一下，基本上就是照搬直接S7的内饰，采用环抱式游艇座舱，方向盘是橄榄形样式，比较粗，但尺寸不大，提供纯平前眺甲板仪表台，配液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，中控台上提供了采用施罗德散射技术的HUAWEI SOUND星环散射体，有着较强的科技感。电子怀挡设计，提供双手机无线充电，2个杯架以及一个小储物槽，内饰配色以黑+浅棕色为主，不过这还只是测试车型，方向盘用的LOGO都还是问界的标，后期内饰配色预计会向智界S7看齐。

智能化配置方面，网上也曝光了一张关于华为黑科技的图片，如果该图片是真实的话，则预示着这台全新的智界R7车型上将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统，采用3.0全新架构打造、支持全向防碰撞系统、配备高精度4D成像毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组、大模型系统以及全新的车身运动协同系统等。

动力方面，肯定会配备华为电机，但具体参数未知，有可能是全系800V高压碳化硅平台打造，至于是单电机还是双电机就不确定了，另外也不确定会不会跟问界M9一样提供增程版，参考M9如今的销量，结合智界R7的预计售价，猜测该车应该不会放弃增程动力。