作为一个常年混迹各大汽车论坛的老司机，我最近被一款新车刷屏了——212 T01。这不就是传说中的“国产大G”吗？看到售价才13.99万起，我的第一反应是：这是要搞事情啊！
不过别急着喊“真香”，让我们先来好好扒一扒这款“国产硬汉”的底细。毕竟现在市面上的“硬派SUV”太多了，谁不说自己是纯正越野？但真正能爬山涉水的，可不多见。
1.
外观：复古硬汉范儿十足
远远望去，T01那方正的车身轮廓立马让人联想到奔驰大G。但仔细一看，它又处处透着浓浓的军工味儿。前脸采用“一拱二圆三横四纵”的经典设计，圆形大灯配上硬朗的线条，看着就很解气。
侧面的轮眉和轮毂设计也很讨喜，有点儿“装甲车”的即视感。至于车尾，垂直设计+外挂式备胎，不愧是纯正越野的标配。整体来看，T01的设计虽然不算惊艳，但绝对能在街上“支棱起来”，回头率杠杠的。
2.
内饰：实用主义当道
如果你期待看到豪华内饰，那可要失望了。T01的内饰设计可以说是“返璞归真”，处处彰显着硬派作风。大量采用硬质材料，看着是不够精致，但耐用性肯定没得说。
不过在科技配置上，T01还是很给力的。12.3英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘，看着就很有“现代感”。而且还支持OTA升级、语音控制等功能，也不算太落伍。
最让我眼前一亮的是，中控台上还保留了不少物理按键。这对于我们这些“老年人”来说简直太友好了，再也不用担心戴手套时操作触屏了。
3.
动力：2.0T+8AT，够用就行
T01全系标配2.0T发动机+8速自动变速箱的组合，最大功率185kW，峰值扭矩410N·m。这个动力参数算不上多强悍，但对于一款越野车来说，够用就行。
真正值得一提的是它的四驱系统。T01采用了分时四驱系统，还标配了中央差速锁。虽然前后差速锁需要加价选装，但已经比很多号称“硬派”的SUV强多了。
4.
越野能力：有备而来
作为一款主打越野的车型，T01在通过性方面确实下了不少功夫。40°接近角、36°离去角、23.6°纵向通过角，这些数据在同级别中都算得上优秀。
最让人惊喜的是，T01还保留了非承载式车身+大梁底盘的设计。这在当下轿车化的SUV市场中，简直是稀缺资源。再加上前后五连杆独立悬架，850mm的最大涉水深度，T01的越野能力绝对不容小觑。
5.
智能化：够用就好
虽然不及某些高端品牌那么“智能”，但T01在这方面也算中规中矩。除了常规的手机互联、语音控制外，还提供了360°全景影像+透明底盘功能，对新手来说很友好。
不过最实用的还是它的8种全地形驾驶模式。无论是泥泞、沙地还是雪地，都能轻松应对。这才是真正的越野车该有的样子！
6.
安全性：硬汉就要够硬
T01在安全性方面下足了功夫。非承载式车身+笼式结构设计，高强度钢使用比例高达71%。这意味着即便发生翻车，乘员舱变形的风险也大大降低。
T01还配备了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等一系列主动安全配置。虽然不是最先进的，但对于这个价位来说已经很良心了。
7.
横向对比：真的能干过“坦克”？
说到硬派SUV，就不得不提最近很火的坦克300。同样主打越野，同样走复古风，两车还真有得掐。
外观上，个人觉得T01更有军工范儿，而坦克300则更时尚些。内饰方面，坦克300确实要精致不少，但T01的实用性可能更胜一筹。
动力系统上，坦克300的2.0T发动机马力要小一些，但也提供了机械式四驱。越野能力上两车各有千秋，但T01的大梁底盘可能更讨hardcore玩家的欢心。
最关键的是价格，T01的起售价比坦克300低了近5万。这个差价，足够让很多人动心了。
8.
总结：真的只要13万？
T01给我的感觉就是“诚意满满”。虽然在细节打磨上还有提升空间，但就冲这个配置和价格，也足够让人心动了。
作为一个全新品牌，212还需要时间来证明自己的产品力和可靠性。但不得不说，T01的出现，确实给了很多向往硬派越野但又嫌贵的朋友一个新选择。
我想问问各位：如果只要13万出头，就能买到一台“国产大G”，你会心动吗？
