老铁们，今天咱们来聊聊最近车圈的几个新动向。

奇瑞和领克这两个国产品牌又整出新活儿了，看样子是想在15万内的市场掀起一波新高潮啊！

奇瑞这次整了个硬派越野风格的纯电SUV，还有人说它神似当年的北京212呢。

领克则是跟极氪X玩起了“姐妹花”的戏码。

这几款新车到底能不能在15万内的市场里站稳脚跟，咱们今天就一块儿唠唠。

先说说这个奇瑞iCAR V23。    

兄弟们，这车一出来可把不少人给“上头”了。

你看这方方正正的车身，粗犷的轮眉，还有那个圆灯的设计，这不就是咱们记忆中的北京212吗？只不过人家现在是纯电动力了。

奇瑞这次可是下了血本，跟智米科技合作开发的这款车，就是冲着硬派越野市场去的。

工信部的申报图显示，这车长宽高分别是4220/1915/1845mm，轴距2735mm。    

这个尺寸在同级别里可以说是相当能打的了。

动力方面也给咱们整了个“双选项”，单电机版本最大功率100kW，双电机版本则能达到155kW。

电池方面用的是江苏时代的磷酸铁锂电池，虽说续航里程还没正式公布，但估计也不会太差。

说到这儿，肯定有老铁要问了，这车到底多少钱啊？之前网上传的是11.98万起，但具体还得等官方正式公布。

不过就这配置，这造型，就算贵个一两万，我觉得也不算太离谱。

再来说说领克这边的新动作。

领克Z20这次可是跟极氪X玩起了“姐妹花”的戏码。

两车都是基于SEA浩瀚平台打造的，外形上也有不少相似之处。

但是领克Z20在细节上还是加了不少自家的特色，比如前脸那个双竖条灯带，一眼就能认出是领克家的崽。

领克Z20的车身尺寸是4460/1845/1573mm，轴距2755mm。

这个尺寸跟极氪X基本上是一个量级的。

动力方面，领克Z20搭载了250kW的电机，用的是磷酸铁锂电池。

作为400V平台的车型，这个参数已经很“顶呱呱”了。

价格方面，领克Z20和极氪X的入门版本都有可能落在15万左右。    

这个价位段还有精灵#1，看来吉利内部这几个品牌是要来一场“内卷”啊。

说到这儿，咱们再看看MINI这边的动向。

MINI JCW纯电版最近也曝光了，这可是MINI家的“性能担当”啊。

外观上比普通版的纯电MINI更运动，动力也更强劲，搭载了最大功率190kW的电机。

不过这车估计得30万往上，跟咱们今天讨论的15万以内的市场还是有点距离的。    

老铁们，回过头来看，这几款新车在15万内的市场里，还是很有竞争力的。

奇瑞iCAR V23主打硬派越野风，领克Z20则是走精品小车路线，各有特色。

再加上现在新能源补贴的加持，这个价位的车型对于年轻人来说，还是很有吸引力的。

不过话说回来，买车还是得根据自己的实际需求来。

硬派越野风格的iCAR V23适合喜欢户外活动的朋友，领克Z20则更适合城市通勤。    

至于性能控，可能还得再往上加点预算，考虑MINI JCW纯电版这样的选择。

最后，老铁们，你们觉得这几款新车怎么样？15万左右的预算，你会选哪一款呢？