近几年，国内汽车市场竞争激烈，此前是新能源车与燃油车之间的较量，如今已经转为新能源车与新能源车之间的了。比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，在各个细分领域都开始布局，而且小型、紧凑型和中型领域车型在终端销量上已经获得较高回报。市场上，从来不会一家独大，吉利汽车针对该情况也积极布局，争取在各细分领域实现赶超。日前上市的紧凑型SUV银河星舰7 EM-i就是冲着双宋家族来的，那么它能否取代双宋，成为主流用户新选择呢？

现售的银河星舰7 EM-i共有5个版本，官方价格指导区间为10.38万元至13.68万元，入门版限时优惠价9.98万元，定价符合人们的购车预期，很明显就是冲着比亚迪宋家族而来的。新车在动力方面全系搭载1.5L发动机+驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大输出功率为82kW，电动机最大功率为160kW，账面参数在这个价位中属于正常水平。值得一提的是，CLTC工况下，最低荷电燃料消耗量为3.75L/100km，就算将其当成燃油车来看，用车成本同样很经济，这一点确实抓住了主流用户的“痛点”。

银河星舰7 EM-i的外观采用了全新的设计语言，车标LOGO由6个银色矩形拼接成一个大矩形，比以往花里胡哨的样式高级得多。贯穿式头灯造型饱满，封闭式中网与其新能源身份相吻合，前包围处集成了LED灯组，与前包围黑色饰件融合在一起，不仔细观察很难发现，构思相当精巧。

车身尺寸方面，银河星舰7 EM-i的车长为4740m，轴距为2755mm，放在紧凑型SUV细分领域属于较高水平，高配版车型的顶部还配备了可开启全景天窗，座舱通透性较好。下方的密辐式轮毂有17/18/19英寸之分，其中尺寸越大，带来的视觉冲击力越强，同时低风阻设计还能更好的优化空气动力，进而提高纯电续航里程。新车的尾部在贯穿式后尾灯修饰下，能带来不错的视觉效果。

拉开车门，进入银河星舰7 EM-i的座舱，中控台采用了极简的设计风格，双幅式平底方向盘采用撞色搭配，两侧的实体按键功能配置丰富，双手不离开方向盘就能对车机进行控制。10.2英寸+14.6英寸双屏共同组成车辆智能化部分，内搭Flyme Auto车机系统，支持卫星导航、OTA升级和车联网，使用中相当方便。手机槽后方保留了部分实体按键，方便驾驶员盲操，对于该设定我想大部分人都不会拒绝。

座椅方面，银河星舰7 EM-i的座椅均采用仿皮包覆，低配版仅主驾驶位支持电动调节，而高配版则一并给到前排座椅加热和通风，全气候都能助力用户舒适出行。值得一提的是，银河星舰7 EM-i的顶配版还多了前排按摩，午间小憩还能有效缓解身心。

储物空间方面，银河星舰7 EM-i的座舱储物格繁多，一伸手就能够到所需物品，后备厢常规容积为528L，足够日常购物和出行使用，将后排座椅放倒后，储物容积可拓展至2065L，搬运小型家电一台车就能解决。对了，该款车的WLTC纯电续航同样有45km和101km两种表现形式，配合油箱，最终的该款车的CLTC纯电续航里程为1355km/1420km。快充模式下，长续航版仅需0.33小时就能实现30%到80%补能，补能速率高于市面主流水平，符合快节奏人群使用习惯。

综合来看，银河星舰7 EM-i入门版车型能满足基础的行车需求，但舒适性配置不多，由此可以看出低配版就是为了拉低价格吸引人们眼球而来的，预算充足的话，建议考虑探索版或探索+版。相比于竞争对手比亚迪双宋，该款车还是有一定竞争优势的，所以我认为考虑选购插混紧凑型SUV的朋友，不妨去相关门店转转，试驾后再做决定。