近日，极星在广州宣布，其纯电高性能SUV极星4将在12月开启中国市场交付，交付价格为29.99万元至39.99万元。极星科技董事长兼CEO沈子瑜表示，极星车主或将成为第一批能够使用特斯拉充电桩的车主。

据介绍，极星以品牌自建充电桩、与特斯拉共享超充桩以及公共补能站为三大支点，解决充电难题。在自建充电桩方面，极星计划在2024年第一季度完成60座充电桩的建设。首个充电站已于本月15日在广州投入使用。

同时，极星将成为特斯拉在中国市场的首批白名单车型品牌，极星车主可在特斯拉的开放站点，享受一站式的数字化充电体验。此外，极星还甄选了头部主流运营商进行互联互通，预计在2024年第一季度，接入超过55万个优质充电桩资源，地级市覆盖331座，城市覆盖率98%。

极星Polestar在2023开启“中国元年”，年中与星纪魅族集团成立战略合资企业，同时也迎来了极星本土化发展的全新里程碑。未来，极星Polestar将为用户提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验。未来将布局智能化，将设计与科技作为品牌的两大核心支柱，以纯赏、纯净、纯享、纯劲、纯智五大版块的品牌产品力为支撑。

此外，极星即将和蔚来汽车一样发布属于自有品牌的手机产品。这款手机是魅族与哥德堡极星设计团队合作的结晶，与极星4一样，极星手机也将搭载极星操作系统。这是一个基于Fly-me Auto平台打造的不仅具有品牌调色，也能同时满足中国消费者和海外消费者特定需求和预期的操作系统。借助该系统的加持，得以实现极星智能互联（Polestar Link）技术的实现，在极星手机问世之后，它可以使手机和汽车之间进行无缝连接，并帮助车主实现软件共享、网络连接、获取位置服务和摄像头硬件等功能。

Polestar 4定位为一款纯电动中大型SUV，不过它与Polestar 3相比，是一款截然不同的SUV轿跑车型，且它也是极星品牌在吉利控股集团杭州湾工厂生产的首款车辆。动力方面，新车将有单电机版和双电机版，双电机最大功率400kW，搭配一块容量为102kWh的电池，0-100km/h加速3.8秒，续航预计在500-600km之间，CLTC工况最大续航里程为709km。

2023广州国际车展现已正式开幕，极星将在广交会展馆19.2号馆亮相。除了纯电高性能SUV极星4与超豪华纯电SUV极星3之外，由极星联名推出的第二代限量版纯电摩托车CAKE Makka以及山地自行车Allebike也将迎来中国首秀。