20世纪六七十年代，对于台湾来说是一个经济逐渐复苏并开始腾飞的时期。在这个时代，拥有私家车对于大多数台湾家庭而言仍然是一个奢侈的梦想。尽管如此，随着经济的发展和生活水平的提高，私家车开始逐渐进入一些富裕家庭的生活。

在六七十年代的台湾，私家车的数量并不多，能够拥有私家车的家庭通常是社会上的中上层阶级。这些早期的车主们往往驾驶着进口的欧美品牌汽车，如美国的雪佛兰（Chevrolet）、福特（Ford），或是德国的奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）等，这些车辆不仅是交通工具，更是身份和地位的象征。

当时，台湾的汽车工业尚未成熟，大部分汽车依赖进口，因此购车成本相对较高。加之政府对进口汽车征收高额关税，使得私家车的价格更加昂贵。此外，当时的道路基础设施还不够完善，城市交通网络正在逐步建设之中，这也限制了私家车的普及速度。

尽管拥有私家车的家庭在当时是少数，但这一时期的台湾已经开始出现了一些汽车销售和服务行业，为未来汽车产业的发展奠定了基础。随着时间的推移，随着经济的持续增长和技术的进步，私家车逐渐成为了更多普通家庭能够负担得起的消费品。

回顾那个时代，私家车不仅是物质财富的体现，更是台湾社会经济发展历程的一个缩影。从最初的稀缺到后来的普及，私家车见证了台湾从战后重建走向繁荣富强的历史变迁。