1980年6月，红旗轿车厂基于其标志性车型CA770的车身与底盘，进行了一次创新性的改造，创造出了中国医疗史上一款极具代表性的救护车——CA770W。这款救护车不仅在外观上保留了CA770的经典设计，更在实用性方面做出了诸多改进，使之成为了一个流动的医疗中心。

为了满足紧急医疗救援的需求，CA770W 在后部进行了特别的设计：原本封闭的行李箱被重新构造成宽敞的救护空间，并通过一个后掀式背门取代了传统的尾门，使得担架可以轻松地进出车厢。原有的后门依然保留，方便医护人员上下车，同时也确保了快速响应的能力。

车厢内部则是一片精心布置的医疗区域。担架被安装在带有滑轨的底座上，确保平稳移动的同时，还方便医护人员进行紧急救治。担架旁边设置有一个氧气瓶柜以及一个医疗用具台，确保各种急救设备触手可及。此外，还有一个折叠座椅供医护人员使用，即便是在紧张的救援过程中也能保持舒适的工作状态。

为了进一步提升救护效果，CA770W 还特别考虑到了病人的舒适度。车内设有吊瓶挂钩，方便在转运过程中进行输液等治疗。中隔墙设计得能够升起，不仅为病人提供了更好的通风条件，也利于防疫措施的实施，即使是在现代的疫情环境下也能发挥重要作用。

考虑到长途转运的需要，后厢还可以乘坐两名医护人员，并配备了空调系统，确保车内环境始终保持适宜的温度。这一系列人性化的设计，让CA770W 成为了那个时代救护车设计的典范。

从构思到实现，这款样车的试制采取了“三结合”（工厂、设计单位和用户）的形式，尽管图纸并不完整，但在短短不到三个月的时间里，就完成了全部的改造工作。1980年8月，这款救护车被送往北京协和医院进行试用，其出色的表现赢得了广泛的好评。