近期,问界新M7在汽车圈成了热门话题,新车在上市首月大定订单就已超过6万台,可以说问界新M7彻底打爆了市场,成为市场的一匹黑马。而问界新M7能快速脱颖而出,源于其真正的以用户为中心的理念,以最务实、最有效的方式满足了用户最切实的需求。
比如说在车身尺寸方面,问界新M7的车内有效空间长达3338mm,拥有领先同级车型的“得房率”,达到了可观的66.3%。其后备箱标准容积达到了686L,如果将第二排座椅放倒,还可拓展到1619L,不仅能轻松安放全家行李,更可带足露营旅行装备,让出行不再是道选择题。
此外,问界新M7还有更智能的驾驶体验,让长途自驾出行兼得轻松舒适与安全无忧。问界新M7搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,在融合BEV鸟瞰图感知能力基础上,应用了业内首创的GOD 2.0通用障碍物检测网络,识别率高达到99%,识别种类更精细,类别无上限;RCR 2.0道路拓扑推理网络,实现导航地图和现实世界匹配,既能“看得懂物”又能“看得懂路”。得益于软硬件层面的双重提升,问界新M7智驾体验更轻松便捷,能精准预判其余车辆的驾驶意图,在确保安全的前提下完成控车和并道动作,匝道汇入成功率超过99%。
在安全方面,问界新M7采用笼式车身结构设计,全车潜艇级热成型钢占比24.4%,全车高强钢和铝合金占比80.6%,赋予问界新M7更强的车身刚度和碰撞安全性。同时,问界新M7依托全向防碰撞系统,可实现包括前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞,结合激光雷达融合感知系统,实现超精准识别,防患于未然,其中AEB最高刹停速度高达90km/h,智能守护行车安全。
问界新M7的成功离不开多种因素的共同作用,既有对用户核心诉求的精准洞察,又有卓越技术来实现,更有强劲的企业体系在背后支撑。依托赛力斯汽车智慧工厂强大的智能制造实力,问界新M7正在高质量生产中,目前赛力斯汽车全力以赴加速产能提升,联合供应链新投入超10亿,新增人力超2万,同时工厂不仅每日新增了一个班次,更是22小时持续生产,每天都有大批新车陆续被转运交付。
要知道赛力斯汽车智慧工厂按照工业4.0标准建设,拥有诸多智能化设备,并融合了各类传感器、AI视觉检测等先进技术,有超1000台机器人协同运作,实现了关键工序100%自动化,让制造精度、产品品质达到超一流水准。此外,华为的IPD和IPMS体系,又在流程管理和产品端到端全生命周期管理上,进一步赋能了赛力斯汽车业界领先的智能制造能力。
值得一提的是,AITO问界还推出了“新M7提车关爱计划”,超出等待周期的下定用户,可根据超出天数,得到每天200元的关爱补偿,最高可享1万元,全力保障用户权益。问界新M7正在快速高效地进行生产,并且已经开始交付到多个城市。赛力斯汽车不仅提升了产能,还依靠其遥遥领先的智能制造实力,严格把控产品质量,用责任和担当为用户提供最大保障,确保高质量的交付。
一定要保证高质量的交付,树立起良好的口碑!
一个小车厂换个外国名字就能变厉害了,再厉害的智能驾驶我是不敢买,因为自己开心里踏实。
订单量吹爆就是销量惨淡[大笑][大笑][大笑]
是华泰工厂还是江淮工厂
看看交付量或者上险量吧,这套吹牛逼的方式已经被用过多次了