中国新能源汽车赛道再迎高光时刻，岚图（Voyah）汽车以“华为智驾+东风旗舰”双王牌组合，在上海车展投下技术深水炸弹。改款Free携华为ADS 3.0杀入高阶智驾战场，三排座SUV泰山祭出800V高压+线控底盘黑科技——这场东风集团与华为的顶流联姻组合，不仅将中国高端新能源车推入激光雷达标配时代，更以0.2秒魔毯悬架、160km/h极速刹停等硬核参数，向世界宣告中国汽车工业的新标准！
以下为俄媒报道：
在即将到来的中国上海车展上，岚图汽车将正式发布全新升级的Free车型。作为品牌首款量产车，Free自2020年推出以来始终是东风集团高端新能源战略的核心产品。尽管两年前已完成中期改款，但此次更新将带来更彻底的升级。目前官方仅公布了一张预告图，更多细节已通过中国工信部申报信息曝光。
1.改款Free设计焕新
新车前脸进行了全面革新：不仅大灯组和保险杠造型改变，引擎盖与前翼子板也重新设计。车侧C柱原有的黑色装饰条被取消，后保险杠造型同步更新，并提供20英寸与21英寸两种全新轮毂样式。车身尺寸微调至长4915mm、宽1960mm、高1660mm，其中高度增加15mm，主要源于车顶新增的激光雷达模块。
2.华为高阶智驾系统上车
新款Free将搭载华为ADS 3.0智能驾驶系统，车顶配备探测距离达300米的128线激光雷达（含700个扫描通道），配合全车48个各类传感器。双MDC 610计算平台提供1000TOPS算力支撑，可实现最高160km/h速度下的自动紧急制动功能。
3.动力延续与家族规划
内饰细节尚未公布，动力系统维持现款增程式配置：1.5T涡轮增压增程器（129马力）搭配单电机驱动系统（292马力）。Free改款上市后，同品牌MPV车型梦想家也将迎来升级。而更值得关注的是品牌首款三排座SUV——岚图泰山的亮相。
4.旗舰SUV 泰山技术前瞻
这款基于L3架构（Qingyun L3 platform）打造的新车已发布暗影预告图，其核心技术包括：800V高压电气架构、单电机680N·m扭矩输出、全线控底盘系统（含转向/悬架/驱动），以及可在0.2秒内完成200mm高度调节的主动液压悬架。独特的视觉预瞄系统能提前扫描路面并自动调整悬架参数，量产车型预计年底发布。该平台未来还将衍生纯电与增程双动力版本，标志着岚图正式迈入智能化竞争新阶段。
总结：
从华为激光雷达上车到清云架构线控底盘，岚图双车计划诠释了中国汽车工业的升维战法。当东风集团的制造底蕴与华为的ICT基因深度融合，改款Free与泰山的技术突围已超越产品迭代本身——这正是咱们中国高端新能源车打破技术壁垒的宣言，也是智能电动汽车赛道中国方案的落地的完美实践！
