雾天开车，开什么灯，是根据路况和能见度来决定的。

先看一条在高速公路上开车能见度不好时的灯光规定，也许你能明白一些规则。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第八十一条　机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定： （一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； （二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； （三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

从法律的规定来看，在高速上开车遇到雨雾天气，开什么灯，是根据能见度来判断的，但是，虽然法律规定了具体的能见度数值，但作为驾驶员来说，不可能拿把尺子去测量距离，只能根据经验来判断。

能见度表示你眼睛所能看到的距离，在高速上开车，只要能见度小于100米，就要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。

示廓灯一般私家车不需要，大货车、大客车等大型车辆才有，前后位灯只要你打开近光灯，这两种灯光就会自动打开，以显示车辆的位置。

雾灯分为前雾灯和后雾灯，后雾灯是标配，车辆必须有，前雾灯不是标配，有的车有，有的车没有。

危险报警闪光灯就是双闪灯，只有能见度低于100米才开双闪灯。

雾天开车要不要开双闪灯，同样要根据能见度来决定，高速上能见度小于100米就必须开双闪灯，个人认为非高速道路，也适用于同样的规定，就是能见度小于100米，就要开双闪灯、雾灯、近光灯，缺一不可。

至于100米的能见度，高速上可以根据路上的线条和空白处来估计，非高速道路自己估计一下就行，哪怕不知道距离，只要有雾你就开双闪灯也没有错，更安全一点而已。

很多人只知道开双闪灯和近光灯，而没有打开雾灯，这是不对的，雾灯的穿透性比较高，是专门为能见度不高的雾灯设计的，而且雾灯的灯光呈现红色，极为刺眼，如果近距离跟车行驶，雾灯会影响到后车的，因为实在太亮了。

至于雾天为什么要开双闪灯，主要有两个原因：

一、警示后车。

双闪灯也叫危险报警闪光灯，是一种警示灯光，打开时会一闪一们的，有多重含义，比如前方发生交通事故，导致车辆急剧下降，可以打开双闪灯提醒后车，以示前方有特殊路况，后车看到双闪灯，就会特别减速而注意安全。

雾天开车时，有的地方并非一直有雾，尤其是山路，有一团一团的雾气，有的路段有雾，有的路段没有雾，当你正常开车突然进入有雾的路段时，除了打开雾灯之外，还要打开双闪灯，以提醒后车注意。

在车辆出现故障或者驾驶员突发疾病时，也可以打开双闪灯提醒其它车辆，后车看到就会减速，如果不开双闪灯，仅靠雾灯来提醒，效果没那么好。

二、提醒注意。

除了双闪灯之外，车辆所有的灯光都是固定的，不闪烁的，不闪烁的灯光也能警示，但是人的眼睛是有视觉疲劳的，在雾天开车，长时间相着前方的大雾，会产生疲劳的感觉。

如果有灯光是闪烁的，跳动的，这个提醒效果就完全不一样，哪怕你没有看向前方，是侧着的，闪烁的灯光也会出现在眼睛中，很容易提醒其它车辆注意。

有些司机是色盲，别不相信有色盲司机，这些人看红色的雾灯可能会看成其它颜色，比如雾灯，可能警示效果不好，但是闪烁的灯光，哪怕是色盲，也会让对方注意。

事实上，所有颜色中，红色警示效果最好，其次是黄色，用来提醒和警示作用的灯光基本是这两种颜色。

雾天开车，不仅要开雾灯，还要开近光灯和双闪灯，主要就是这三种灯光的使用。