考虑买车换车的同学又有新选择了！近期有4款车型已经全面上市，加量不加价，最低起步来到12.8万左右，我觉得还是比较划算的，值得看一看！
第一台新车阿维塔07
近期增程Pro版，纯电Pro版两驱车型已经正式改款，售价分为21.99万到22.99万。售价和老款保持不变，但是配置方面增加了6项，不仅提升了方向盘电调节记忆功能，加热功能，内部也加入了零重力座椅，前排座椅的腿托还有按摩功能，这些都属于全系标配了。
全新改款的阿维达07 Pro+版增程版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，发动机热效率高达44.39%，这个成绩是非常棒的。百公里油耗在6升左右，匹配的电池包容量39.05度，纯电续航里程230公里，单电机马力是314匹，它的性能还是比较强的。
至于纯电版，纯电续航里程650公里，单电机马力343匹，动力比起增程版稍微强一点，百公里加速最快是6.3秒上下，电池包容量82.16度，快充只需要0.17小时。
第二台新车腾势N7
全新2025款双激光雷达版已经全面上市，不过530公里的两驱版，和630公里的四驱Oltra版并没有更新。当前新款车型总共发布三款，两驱版纯电续航里程702公里，售价25.98万；四驱版续航里程630公里，售价28.98万，定价区间和老款是差不多的，
配置方面相比老款多增加了12项，不仅提供信号灯识别窄路辅助，城市路段导航辅助，驾驶副驾座椅老板按键，第二排座椅电动调节通风功能，按摩功能，还支持电动放倒，包括后排多媒体控制，英伟达辅助驾驶芯片，车外摄像头高清可以达到800万像素。另外全系标配了两颗激光雷达。
新改款的腾势N7只有四驱版才匹配，双腔空气悬挂系统以及魔毯智能调节，轮胎提供19寸20寸可选，它的两驱版悬挂是支持软硬可变的，前悬挂双叉臂式，后悬挂是多连杆式。两驱版纯电续航里程702公里，单电机马力313匹，四驱版续航里程630公里，双电机马力530匹。
第三台新车广汽埃安RT
造型设计非常时尚，比较耐看的车型，内饰的空间也很大，用料是比较到位，这款车的车身刚性可以达到80%左右，在安全性方面还是比较注重的。
近期又增加一台650公里的智享版，售价12.88万，再次降低购车门槛，提升产品竞争力，但是新款车型相比高配，配置减少太多了，它比起650公里的智豪版，售价虽然下调0.7万，但是配置减少了19项。包括车道偏离预警，前方碰撞预警主动刹车系统，车道保持辅助系统，L2级辅助驾驶，ACC全速自适应巡航，分段式不可开启全天窗，还有内置行车记录仪，包括自适应远近光外后视镜电动折叠，这些都取消了。
埃安RT新增加的650公里的智享版，动力系统配置方面，续航里程650公里还是比较长的，售价还不到13万，单电机马力是224匹，功率是165千瓦，匹配的电池包容量68.1度，而且百公里电耗11.9度。广汽埃安家族的几款车，它的能耗还是比较低的，另外新款车型支持3C充电倍率，快充只需要0.3小时，最大充电功率150千瓦。
第四台新车奔驰S级
全新2025款给我们带来哪些调整，通过新老款对比，售价保持不变。起步96.26万，顶配204.26万，不过现在可以优惠19万左右，裸车起步应该是78万上下，顶配也来到185万左右，大家可以做参考。
新款车型相比老款的2.5T的S400，配置得到大幅度升级，它的3.0T S500，换装了低功率的320千瓦的发动机，全新款的2.5T S400比起老款车型，售价也保持不变。配置方面主要升级车道保持辅助系统，主动式DMS疲劳检测，还有自动变道辅助，匝道自动驶出主路，高速路段导航辅助驾驶，支持L2级辅助驾驶系统。
动力配置方面
新款车型2.5T版发动机马力分为313匹，四驱版367匹，至于3.0T版已经换装了320千瓦的发动机，马力是435匹，比老款车型发动机马力降低了13匹，稍微有点可惜。奔驰S级会提供前置后驱，还有全时四驱可以选，全系标配9AT变速箱，也会加入48伏轻混系统，另外这种百万级别的大型豪华轿车，也会标配双腔空气悬挂，同时也支持可变转向比系统。
