3 月 30 日，传祺向往 S7 正式上市，限时售价 16.98 - 22.38 万元。这款车有什么特点？
从外观设计来看，传祺向往 S7 整体造型稳重，车身侧面，线条流畅，悬浮式车顶与隐藏式门把手，不仅降低风阻，还增添了时尚感。车尾回字形灯组，进一步提升了整车辨识度。
进入车内，720° 超大面积立体软包设计，触手可及之处均覆盖超柔水润皮质，质感细腻。15.6 英寸 2K 高清中控屏与 8.8 英寸全液晶仪表采用悬浮式布局，车机搭载 ADiGO 6.0 系统和高通骁龙 8295P 芯片，响应速度快，支持四音区语音唤醒。27 英寸 W-HUD 抬头显示系统，让驾驶者无需低头就能获取关键信息，提升驾驶安全性。
空间方面，传祺向往 S7 采用 2 + 3 的五座布局，空间宽敞。后排腿部空间充裕，后排乘客轻松翘起二郎腿。二排支持一键全平放倒，放倒后行李厢空间可扩充至 2050L，能够满足家庭出游、搬运大件物品等多种需求。此外，车内还设有多达 34 处的储物空间，方便乘客存放物品。
智驾配置上，传祺向往 S7 搭载传祺自研的端到端无图智驾系统，配备车顶激光雷达在内的感知系统，可实现自动变道、主动上下匝道等高阶智驾功能，且预售权益包含价值 2.5 万的城市 NDA 智驾终身使用权，极具诚意。
在动力系统上，传祺向往 S7 采用 1.5T 发动机 + 电动机的插电混动方案，纯电续航在 CLTC 工况下最高可达 205km，满足日常城市通勤需求，综合续航超 1000km，有效解决长途出行的续航焦虑。充电效率也较为出色，快充模式下 0.28 小时就能充满。同时，其还提供插混和增程双模驱动，配备智能电四驱，适应多种路况。
不过，传祺向往 S7 也存在一些不足之处。8.88 英寸的仪表盘尺寸偏小，在 20 万级别的车型中显得有些小气，尽管有 HUD 抬头显示可进行一定弥补，但仍影响了整体观感。在智驾功能上，VPD 无人代客泊车等更高级的功能并未搭载，需等待后续车型推出。与问界 M7、理想 L6 等竞品相比，传祺向往 S7 的品牌调性稍显不足，部分消费者可能会认为开出去不够 “有面子”。此外，插电混动车型集成了纯电动汽车和燃油汽车两套完整的动力系统，成本较高，结构复杂，质量较大，这也是传祺向往 S7 难以避免的问题。
总体而言，传祺向往 S7 凭借丰富的配置、宽敞的空间、出色的智驾和动力表现，在同价位车型中具有较高的性价比，是家庭用户购车的优质选择之一。但它在仪表盘设计、智驾功能和品牌建设等方面仍有进步空间 。
山水 一缕
建议去试驾感受感受，反正我觉得挺够用的，后排宽敞而且顶棚很高，不蹭头发
清欢
真心建议考虑这车的去试驾，这驾驶感受比我预期的还好，开着特别得劲儿，
一个秃子
这车智驾还行，之前试驾的时候体验感还不错，他开得还挺有老司机开车的感觉的，加速刹车还有提前减速变道的感觉都很丝滑。
榟洝
一代GS8置换S7路过，传祺的车我还是比较看好的，试驾过知道质量啥样！
kyy
老哥，S7是不是华为智驾（乾坤智驾）？
j.tr
传祺的设计最精髓的地方就是抓住了中国人的审美，SUV就得大气一些，看着很上档次
asdfgazizi
十年老司机表示HUD不能少
梁小鱼
这车看得我这个老车主有点跃跃欲试去置换，小声bb：销售看到记得给老车主多点优惠啊~
没有眉毛的猴子
我锁单了，就看啥时候交付了，上市价格来看还挺值
时间总在转圈圈
看车试驾之后果断就订了车了，又大又舒服，几口之家用简直不要太合适了。
日西子
不知道早些年买GS7的看到这个S7会怎么想。[捂脸哭]
玺晴
S7这车怎么说呢，看着很有气势，而且车高了之后车内空间感也好一些，家用还是要更舒服的。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
录取线
现在就能无图智驾了，那以后升级到L3的时候得是啥体验，那不得老厉害了！
xiaoweishi
向往S7这个AI智能座舱还支持连续对话，亲测挺好用
豆豉鱼
试驾感觉挺好开，车比较轻快，加速感挺轻盈的，而且没有很明显的大车感，还有辅助功能很多，上手没压力
今天天气突然凸
S7加速成绩和有些纯电车差不多，快得不太像一个混动车
谦
开过传奇的不会买第二个