3 月 30 日，比亚迪宣布，2025 款汉 DM-i（非智驾版）开展一口价活动，限时 15.58 万元起，较指导价直降一万元。那么，这款车型有什么特点？
从优点来看，最直观的是性价比显著提升。活动前，汉 DM-i 非智驾版指导价在 16.58 万 - 19.58 万元，活动后消费者能以更低价格，拥有这款配置丰富、性能卓越的车型。在同级别竞品中，如红旗 H5 新款裸车优惠后 12 万多，加上购置税 15 万出头，但汉 DM-i 凭借第五代 DM 混动技术，1.5T 发动机与 200 千瓦驱动电机配合，综合功率强劲，同时具备宽敞空间、丰富配置，此次降价后性价比优势凸显。
此外，该活动刺激了汽车消费，助力比亚迪清理非智驾版库存。随着比亚迪大力推广 “天神之眼” 高阶智驾系统，未来资源会更多向智驾车型倾斜。通过降价，能吸引更多消费者购买非智驾版车型，加速库存周转，回笼资金，为智驾版车型的推广奠定基础。与此同时，契合了汽车促消费政策导向，2025 年商务部等 8 部门联合印发文件，旨在释放汽车消费潜力，比亚迪的降价活动响应政策，激发消费者购车热情，推动汽车消费市场的繁荣。
然而，一口价活动也存在不可忽视的缺点。首先，可能损害品牌高端化形象。比亚迪推出百万级高端品牌仰望，致力于冲击高端市场，但旗下部分车型频繁降价，会让消费者对品牌价值产生怀疑，削弱品牌在消费者心中的高端定位，影响品牌长期的高端化战略布局。
老车主利益受损也是一大问题，已高价购买汉 DM-i 非智驾版的老车主，看到车辆短期内大幅降价，会产生强烈的心理落差，感觉自身利益受损，进而对品牌产生负面评价，降低老客户对品牌的忠诚度。从市场竞争角度讲，降价可能引发行业价格战。比亚迪的降价行为，可能迫使竞品为维持市场份额跟进降价，恶化市场竞争环境，压缩整个行业的利润空间，不利于汽车行业的健康、可持续发展。而且，消费者或许会形成持币观望的心态，一旦消费者习惯品牌降价促销，就会等待更大幅度的优惠，反而抑制当下的消费需求，影响品牌的销售节奏和市场表现。
比亚迪汉 DM-i 的一口价活动在提升性价比、清理库存、刺激消费等方面成效显著，但在品牌形象、客户关系及市场竞争等方面带来挑战。比亚迪需权衡价格策略与品牌发展，实现可持续发展。
