自上汽集团去年提出“D战略”的发展模式之后，在今年4月北京车展上，上汽终于带来了荣威“D家族”又一新成员——荣威D5X DMH。新车作为上汽今年上半年酝酿许久的“大招”，在价格和产品力上均有不少亮点可聊，本期我们就来抢先看看这辆还未上市的新车实力和价格如何。

外观方面，荣威D5X DMH延续了“D家族”的微笑前脸，向左右延伸的飞檐一体式灯源组件，配合下方竖直的LED大灯，点亮后呈现出不错的视觉效果，并且，前脸大灯组件还支持自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。车头无格栅的设计，不仅彰显了简约科技的形象，还从侧面点明了该车新能源车型的身份。

进入车内，环抱式的座舱设计配合车门面板上大量麂皮的装饰，营造出内饰低调且不失质感的氛围。另外，台面双联的中控屏幕还搭载有斑马智行车载系统，能够支持到语音多样回复、连续性语音指令、手机车机导航无缝流转、能量管理、充电地图以及导航动态信息显示等功能，为驾驶提供相对智能的人机交互体验。

作为面向家用市场的车型，荣威D5X DMH在空间上也有着相对不错的表现。该车定位为紧凑型SUV，车身长4700mm、宽1890mm、高1664mm、轴距2765mm，车内座椅使用20mm软泡层覆盖，前排座椅还带有3档加热可调，一定程度上保证了乘坐的舒适性。

实际试乘下来，身高180cm的成人坐在前排，头顶约莫有1拳的距离；后排腿部空间有976mm，身高180cm的成人落座后排，腿部距离前排约有1拳3指的样子。并且，由于后排地台凸起较低，即使三个成年人坐在后排，腿部也不会过于紧凑。

配置方面，荣威D5X DMH搭载有L1级智驾辅助，其中涵盖有IACC集成式自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS智能速度辅助系统等功能。在安全方面，荣威D5X DMH使用高轻度钢高达79%的笼式车身，车身结构中还带有44%的超高强度钢和12.4%的热成型钢，让整车拥有5倍车重抗压能力，能够在车辆受到外部挤压撞击时，尽量保护车内安全。

除此之外，荣威D5X DMH还配备了6个安全气囊，加上超长的侧气帘，可以在内部为车内乘员提供相对全方位的安全防护。另外，该车还带有车门碰撞自动解锁以及防泄高压油箱，有效避免在车辆发生意外后油箱爆发以及为车内人员提供逃生途径。

动力方面，荣威D5X DMH采用插混式动力套组，1.5T发动机的爆发马力为150Ps，与竞品车型宋PLUS DM-i（1.5L发动机最大马力为110Ps）相比，新车动力爆发更强劲。续航方面，21.4kWh的磷酸铁锂电池可为车辆提供105km的WLTC纯电续航里程，综合续航1300km，兼顾短途纯电驾驶和长途油电混用，WLTC亏电油耗为4.62L/100km，后期用车成本经济划算。

总结：荣威D5X DM作为瞄准家用市场的紧凑型SUV，在空间、安全以及动力续航方面均有相对不错的实力呈现，该车目前官方公布的预售价在11.98万——14.68万之间，就价格来看，比竞品同级车宋PLUS DM-i（售价12.98万——16.98万）还要便宜，且在动力上也比宋PLUS DM-i更有优势。如果打算购入一辆可油可电的家用SUV，不妨看看这款新车。