揽境从提车到用车，时间一眨眼就已经过去了两个多月了。由于这段时间公假比较多，所以，我们的新车揽境除了平时上下班代步在用，节假日走亲访友那也是全程陪伴额。昨天一看里程表，已经四千公里出头了，这还真的算是用的比较勤的了吧！在这两个多月，四千公里的行驶中，揽境的优缺点都展现在了我的面前，说实话，完美是肯定说不上的，但总体来说优秀的评价一点也不过分。

揽境给我最大的印象就是在动力和操控上。2.0T的发动机搭配7速的双离合变速箱，看着排量不大，但无论是起步的提速还是中后段的加速，揽境的动力都是想要就有的。油门轻踩，揽境的动力瞬间就来了。可能也是因为揽境的良好动力吧！那么大一台车，在操控上，根本让我感觉不到它是一台中大型的SUV。在过弯和跑山路时特别明显，完全没有驾驶一台大车的感觉。方向盘的指向也很准，也特别轻盈，开起来的感觉真的很舒服。

揽境换挡区域采用电子挡杆设计，造型设计的十分精致小巧。同时，揽境在周围还配备了电子手刹和自动驻车功能。作为大众品牌首款6座/7座大型旗舰SUV，在第二排中采用了行政级老板座椅。座椅除配备电动调节、主动通风、加热等功能以外，还内置3D按摩气袋，可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。

小巧精致的电子挡手柄，同样是大众家族最新设计元素之对于一款车长超过5米的“大块头”，如此精巧的换挡操作结构不知道车友喜欢吗？作为一款中大型SUV，前排和第二排乘坐空间无需多言。