3月18日，美股迎来了史上第五次熔断，这是短短十天，美股发生的第四次熔断。在这之前，股神巴菲特也仅仅只见识过一次美股熔断，直到活到90岁，总共也才见识过五次美股熔断，而仅仅这十来天，我们就见识了四次美股熔断。
因此网友们纷纷调侃：“股神巴菲特也没什么了不起，巴菲特一辈子才见识五次美股熔断，我十天就见识了四次，看来我比股神还厉害”。
股神巴菲特
美股暴跌原因
美国的股市，就相当于国内的房地产，这次美股出现暴跌，主要原因是除了美国自身面临经济危机，加上近期美国疫情的爆发，沙特石油减产，重创了石油美元霸权，加速了美股的崩盘。
特斯拉Model 3
美股暴跌对汽车行业的影响
美股暴跌，各个行业都难以幸免，汽车股更是暴跌的“重灾区”。美国传统汽车品牌通用汽车、福特汽车，市值累计蒸发数百亿美元。
汽车行业新贵特斯拉，前段时间因为国产特斯拉Model 3的交付，以及特斯拉Model Y的发布，形势一片大好，股价持续飙升。
短短三个月时间，特斯拉股价就翻了几番，市值最高达到1700多亿美元，远远超过了通用汽车、福特汽车。
特斯拉CEO马斯克（右）
中国有句古话，爬得越高，摔得越重。市场利好的时候，特斯拉是人人追捧的白马股，市场利空的时候，特斯拉也是跌得最惨的之一。
受美股大盘暴跌影响，加上近日国产特斯拉出现的“减配”风波，马斯克不仅未向车主道歉，而且认为维权的车主在无理取闹，再加上马斯克面对疫情无所谓的态度，让特斯拉负面缠身，进一步加速了特斯拉股价的下跌。
截止到3月20日收盘，特斯拉股价遭遇了“腰斩”，市值损失近千亿美元，以同期吉利汽车1008亿元人民币的市值来看，特斯拉跌去的市值，相当于六个吉利汽车。
特斯拉工系列车型
全球汽车行业影响
受疫情影响，目前特斯拉、通用别克、雪佛兰、福田汽车等美国汽车工厂均宣布停工，除了品牌主机厂停工外，相应的汽车供应链企业也陆续宣布停工。
在此之前，大众、沃尔沃、雪铁龙、标致、雷诺、法拉利等欧洲车企大部分工厂也宣布停工，超豪华品牌劳斯莱斯，更是改为生产口罩，这不就是欧洲版“五菱汽车”吗？
除了欧美汽车品牌，丰田、本田、日产、现代等日韩汽车品牌，也因为疫情的影响，关闭了多条生产线。
目前来看，由于国内疫情得到控制，各大汽车品牌厂家已经开始有序复工复产，目前已经成了受影响最小的市场。
五菱汽车口罩
国内汽车行业的机会
在国外汽车行业接近停滞的情况下，国内汽车行业却开始逐步恢复产能，加上这次疫情中，越来越多的人体会到私家车的重要性，未来这些人的购车需求也将更为强烈，这对我国汽车市场也是一大利好。
在欧美、日韩汽车行业接近停滞的情况下，在市场需求将出现强烈反弹的时候，这对我国汽车行业来说，是个巨大的机会。
如果国内汽车行业能够吃掉国外损失的产能，这将加速我国汽车产业做大做强，特别是比亚迪、蔚来、吉利、长安、奇瑞这些国产汽车品牌，更要抓住这次机会。
