在最近的巴黎航空展览会上，我国的展示装备可谓是一展惊艳，其中以歼-20为首，率领FC31、运20、空警500、轰6K、攻击11等高端飞机集体登场，歼-20更是首度在国际舞台上现身，使得这场在欧洲举办的全球航展成为了我国装备的盛宴，作为组织者的欧洲各国反而沦为这次展览的衬托。对于其他航展来说，这可能并不突出，但巴黎航展是各国用以展示并销售本国武器的舞台，过去总是美国以及欧洲各国的独角戏，美国凭借F35占据主导地位，余下的欧洲各国依赖阵风、台风、鹰狮三款四代半战斗机霸占余下的市场份额，而我国常常被视作配角，其他国家在看到美国和欧洲的产品后纷纷选购这些国家的战机，对我国的产品则少有关注。但这次的情况有所不同，歼-20在此次国际航展上的亮相暗示这款战机已经可以出售，歼-20的推出，无疑对其他战机构成了重大挑战。

歼-20不仅是目前唯一大量服役的重型五代机，也是全球唯一正在量产的可超音速巡航的重型五代机，另一款可在不启动加力的情况下实现超音速巡航的五代机F22已经停产。美军将这款战机视为战略级武器，从未对外出售，唯一对外出售的是一款F35中型多功能战机，但由于该战机以成本和多功能性考虑，目前仍有众多问题尚未解决，然而作为全球唯一出口的五代机，其他国家却没有其他选择，而现在歼-20的登场，使这些国家有了新的选择，他们完全有可能选择购买歼-20。相对于F35，歼-20在性能上可以说是全面压倒，重型、双发的设计使得歼-20在火力、航程、安全性上远超F35，其搭载的有源相控阵雷达也比F35领先一个世代以上，因为在枭龙战机上配备的有源相控阵雷达与F35相差无几，而歼-20作为更先进的战机所配备的设备必然要超过枭龙；当然，这个"先进"只是相对于他人而言，根据我国军事装备和出口的常规做法来看，对于我国来说，歼-20的性能已经被视为“过时”，我国有更为先进的战机可供使用，因此决定推出歼-20进行出售。

然而，虽然歼-20的登场成为焦点，却也让美国人高兴，因为歼-20一样抢走了欧洲三强的风头。这三款欧洲战机原本是欧洲国家最先进的战机，其中"台风"是英国、德国、意大利、西班牙共同研发的；法国"阵风"战机虽然声称是独立研发，但它实际上是从"台风"计划中分离出来的，可以说是亲兄弟；瑞典的"鹰狮"战机采用的也是各种混合技术，这些国家最先进的战机没有一款是独立研发的。既然这些欧洲国家连四代战机的研发都是依赖联合开发才能完成，那么在五代机领域没有任何经验的他们显然不可能研发出来，但他们又必须要有这样一款战机，因为他们视为最大威胁的中国，已经开始批量生产五代机甚至在自家的航展上销售，所以他们只能依赖美国，这也正是几十个欧洲国家开始与美军合作F35的原因，这使得美军F35的成本大幅下降，同时这些欧洲国家的本土航空产业也受到了美国的压制，因为他们都去帮助美国生产F35的部件，那还有多少空余时间去研发国产战机呢？

现在，歼-20在巴黎航展上的亮相，也从一个侧面反映出我国在六代机的研究上已经取得了显著的进步，相信不久的将来就能在大家面前展示，否则也不会把这款五代机拿出来卖。而那些欧洲国家可能会更加焦虑，原本的台风、阵风、鹰狮这三款四代半战机已经是欧洲的最后一道光芒，现在中国反手就把歼-20拿出来卖，受到打击后的欧洲可能会更大规模地向美国采购五代机。从目前的科研能力来看，中国已经在全面超越欧洲国家，现在在巴黎航展上亮相的歼-20只是个开端，未来在国外展台上展示的中国先进武器只会越来越多，届时不仅是欧洲三强，甚至美国的武器装备都可能沦为配角。