11月8日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人微博上表示，鸿蒙智行家族新成员——智界新S7要来了，和“史上最强大的Mate”一起发布。

这也意味着，在华为 Mate70发布的当天，智界S7将会同步改款上市。我看网上很多人说，难道智界这是要学极氪001，一年三次改款？实际上是你们记错了。

智界S7这款车是，去年11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上正式发布的，当时的销量不算很出色，此后的 3 个月销量均为三位数，随后没办法，2024年4月11日，华为鸿蒙智行重新发布智界S7，售价24.98万至34.98万元，这次发布之后，销量有了一点起色。

2024年4月份，智己S7的单月零售销量达到了5012台，2024年5月份，智界S7单月零售销量继续上升至5021台，但是随后又出现了销量下滑的情况。

去年11月份发布，今年4月份重新发布，智界S7有3个车型版本在原有的基础上直降了2万元。入门款的电池容量从60kWh提升至82kWh，续航增加了155公里，并首发搭载了华为纯视觉智驾方案；新增的顶配四驱版本搭载宁德时代100kWh电池，续航为751公里，零百加速3.3秒。这一次重新发布，不算改款吧，顶多算是为了市场妥协，降价增配了。

然后今年11月份改款，严格来说算是一年发布2次，改款算是一次还是两次，确实是不好计算，但是和极氪001一年磨三剑，还是有很大的区别的。

从2023年年初发布2023款极氪001，到今年2月27日2024款极氪001正式上市，再到8月13日2025款车型上市即交付，一年多的时间，极氪001就改款了三次，其中在不到半年的时间改款了2次，因此，你可以在2024年，买到2023款、2024款、2025款的极氪001。

而智界S7今年4月份的这次发布，并没有更新年款，和去年11月份发布的都叫2024款，这个月发布的，会是2025款，所以，今年你能买到两个年款，三个不同配置分布的智界S7。所以有人说，这是一剑磨三次。

那么智界品牌为什么要这么做呢？主要是因为销量，在连续两个月销量破五千之后，智界S7的销量出现了一定程度的下滑，6月份2306辆，7月份1541辆，8月份425辆，9月份2522辆。智界S7的销量，和问界旗下的销量相比，确实不算好，也许这就是智界S7要在本次发布会上重新上市的原因所在。

和自己的直接竞争对手相比，智界S7的销量并不算好，小米SU7 在10月份卖出了2万多辆，和小米SU7相比，智界S7的售价更高，但是搭载了华为的纯视觉智驾方案，而小米SU7的城区领航辅助功能还没推送，而在售价、性能、续航等方面，小米SU7具备一定的优势。

这次改款，智界S7将会带来哪些改变呢？我猜会是外观小幅改变，降低起售价，增加续航，提升配置，和小米SU7直面竞争。新款的智界S7会一雪前耻吗？我们拭目以待。