特斯拉Cybertruck于2024年11月13日再次被召回，这是该车型今年第六次召回。此次召回的原因是逆变器中的金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）可能出现故障，导致车辆失去动力。特斯拉将自愿召回约2,431辆在2023年11月6日至2024年7月30日期间生产的Cybertruck。

特斯拉表示，当逆变器出现问题时，车辆不会提前发出警告，但中央触摸屏会显示视觉警报，指示驾驶员将车辆停靠在路边。特斯拉计划从12月9日起开始为受影响的Cybertruck更换新的驱动逆变器。目前，特斯拉已知有五起与此问题相关的保修索赔，但尚未收到任何碰撞或受伤报告。

自去年底发布以来，Cybertruck迅速成为一款标志性车型，不仅因其独特的设计引起广泛关注，还因其多次召回问题而备受争议。此前，该车型曾因后摄像头显示延迟、雨刷故障、装饰件松动、加速踏板卡住以及警告灯字体过小等问题被召回。此外，特斯拉目前正面临多项调查，主要集中在其自动驾驶辅助技术Autopilot和全自动驾驶（FSD）系统上。最近的一项调查发现，使用FSD的特斯拉车辆在能见度降低的情况下发生了多起事故。

参考链接:

https://www.theverge.com/2024/11/13/24295539/tesla-cybertruck-recall-inverter-loss-propulsion