文 | 阅微札记
编辑 | 阅微札记
前言
近日这位97岁的华人首富遭遇了职业生涯中最具戏剧性的转折之一，资产骤降780亿，多个重大项目陷入停滞。
更令人瞩目的是，就在中国宣布对相关交易展开审查之际，美国方面却以三个字做出了耐人寻味的回应。
从天价交易到紧急叫停
2025年3月4日，一则震惊全球商界的消息传出，李嘉诚旗下长和公司宣布与美国贝莱德财团达成原则性协议，拟以228亿美元的天价出售遍布23个国家的43个港口资产。
这笔交易涉及199个泊位，包括巴拿马运河两端的战略要地——巴尔博亚港和克里斯托巴尔港。
这则消息一出，立即在国际航运界掀起轩然大波。
要知道这些港口可不是普通资产，而是国际航运的命脉，特别是巴拿马运河两端的港口，每年承载着全球21%的中国商船通行量，直接关系到全球航运格局和贸易命脉。
然而就在各方还在揣测这笔交易背后深意的时候，戏剧性的一幕发生了。
原本计划于4月2日签约的交易，突然按下了暂停键，3月28日香港媒体报道称，长和集团出售港口的计划将暂缓，不会按原计划签订协议。
但这个突如其来的转折，让李嘉诚付出了惨重的代价。
短短几个交易日内，长和系旗下四家上市公司的市值蒸发了超过780亿港元，这个数字令人咋舌，折射出市场对这笔交易的态度。
说起来长和集团还试图为自己辩解，发布2024年度业绩公告，强调港口业务的盈利占比最低。
每年通过巴拿马运河的中国货运就要花费上百亿美元，这样的咽喉要道怎能轻易让出？
更让人费解的是，这笔交易的定价和推进速度都透着蹊跷，按照正常的商业逻辑，如此规模的战略资产交易，应该充分博弈以获取最大收益。
可长和却表现出罕见的急切，甚至不惜以较低溢价推动交易，这背后的动机不得不让人深思。
国监局则宣布将对交易进行依法审查，这一系列表态，无疑给这笔充满争议的交易蒙上了更深的阴影。
这场轰动一时的港口交易，早已超出单纯的商业范畴，演变成一场涉及国家战略、经济安全的复杂博弈。
97岁高龄的李嘉诚，这次是不是真的算错了这笔账？这个问题的答案，或许要等到尘埃落定才能揭晓。
但毫无疑问的是，李嘉诚的旗下公司的这番交易在全球都引起了不小的轰动。
不仅是外媒频繁的在外交记者会上，询问外交部对于这件事情的看法，同时美国方面也进行了回应。
大国博弈下的暗流涌动
就在长和集团宣布暂缓港口交易的同一天，美国国务院发言人布鲁斯的回应耐人寻味。
可以说他这番话里的傲慢与算计昭然若揭，更印证了这笔交易绝非表面那么简单。
这些动作串联起来看，分明是要掐住中国海运业的咽喉。
在这个敏感时刻，李嘉诚选择将43个战略港口打包出售给美资，这背后的考量令人费解。
有市场分析认为，这或许是李家对地缘政治风险的提前规避，毕竟近年来李嘉诚的海外资产屡遭制裁，加上中美博弈日趋激烈，这些港口确实成了烫手山芋。
但李家的这步棋显然走得太急太猛，面对舆论质疑和官方警告，长和不仅没有及时收手，反而加快推进交易。
这种做法招致了前所未有的反弹，导致旗下公司市值在短短20多天里蒸发780亿港元。
这一表态的时机微妙，像是在为家族资产未雨绸缪。
可以说随着事态发展，这场轰动全球的港口交易已经演变成一场多方博弈的复杂棋局。
3月底，市场监督管理总局表示将依据《反垄断法》《反外国制裁法》等相关法律，对这笔交易进行全面审查。
这一表态传递出明确信号，任何损害中国利益的交易都将面临严格审查。
事实上这些港口资产的战略价值远超想象，据航运数据显示，仅2023年，通过巴拿马运河的中国商船就超过8000艘次，产生的经济效益高达2800亿美元。
如果这些港口落入美资之手，美国就能轻易掌控全球航运的定价权，这对中国的外贸发展将造成致命打击。
更令市场担忧的是，贝莱德财团背后的真实意图。
作为全球最大的资产管理公司，贝莱德与美国政府关系密切，有专家指出，这笔交易完全可能是美国遏制中国的一步暗棋。
展望未来，这场港口争夺战的结局将产生深远影响，首先它可能重塑全球港口资产的估值体系。还有就会这将倒逼各国加强对战略资产的管控。
最重要的是，这个案例将成为跨国企业决策的重要参考。
可以说这场始于商业交易、演变为国际博弈的港口之争，最终会以什么样的方式落幕？
答案或许还需要时间来揭晓，但可以确定的是，它必将在全球化时代的经济史上留下浓墨重彩的一笔。
港媒：21世纪经济报道2025-03-29——李嘉诚卖港口交易暂缓
俄罗斯通讯社-2025-13月-29——美国务院：对中国不满长和出售巴拿马港口不感意外
金融界2025-03-21——抛售巴拿马港口事件不断发酵，《大公报》奉劝停止交割，李嘉诚在资本市场遭遇滑铁卢，长和系股价跌跌不休，四家公司市值蒸发超780亿港元
