一车抵多车,既有SUV的高通过性,也有皮卡车的装载性,还有轿车的舒适性和操控,这样的一台车会是什么样的呢?没错,它就是长安启源E07。
9月6日,长安汽车启动了新车发车仪式,1000台长安启源E07试驾车已陆续登陆全国经销商门店。官方消息显示:客户通过Topspace APP/小程序,就可享受免费上门试驾服务,只需9.9解锁即得四重好礼,这其中包含了1000元选装基金、1000元车模抵扣券等,不仅如此,你还可在线上直接向产品专家咨询产品问题,来更进一步了解这款新车。
在今年的北京国际车展上,长安启源E07横空出世,作为全球首款量产可变新汽车,它到底有哪些魅力和硬核实力呢?
作为面向数智化时代的一款代表之作,长安启源E07可以说是关注度极高的一款新车,除了它百变空间外,还有一个重要因素,那就是这款车还是长安正式进军端到端大模型智驾领域的首款车型。
根据长安科技官方数据显示:目前长安智驾研发团队成员已超过1000人,专利数量已突破800个。除了与华为开展深度合作外,长安也将在自研技术方面不断加码并把最新技术应用到启源E07上。
启源E07新车将首发搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统,这套系统集成了包括2个激光雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的共计30个智驾传感器,在英伟达Orin-X智驾芯片加持下,新车支持全场景高阶智驾,让新车具备L2+级别自动驾驶功能。
据了解,长安这套全栈自研的智驾领航辅助驾驶系统,可实现自主上下匝道,自主换道超车等。不仅如此,在“BEV感知”大模型技术加持下,可提供超视距的道路信息,帮助系统做出更精准的驾驶决策。BEV感知技术还采用多模态融合通用障碍物检测网络,来实现远距离和高精度的障碍物识别。
除此之外,新车还匹配了空气弹簧+CDC智算电控系统动态调整,它可根据路况和驾驶模式,来自动调节悬架刚度和高度,让驾驶更平顺,也让乘坐者拥有更舒适的体验,一款多功能车拥有轿车的舒适性。
作为一款多功能,启源E07车身尺寸方面分别为5045*1996*1695mm,轴距则达到了3120mm,超长的车长和轴距,给用户带来了舒阔的空间体验,也让其空间表现优于同级,也让车辆多形态变化拥有了更多可能性。
动力方面,启源E07提供了纯电和增程两种动力供消费者选择。其中纯电车型拥有两驱和四驱版本,两驱版后置252kW电机,最高车速达201km/h;四驱版则搭载前188k W电机+后/252kW电机的双电机四驱系统,峰值扭矩645Nm,百公里加速4秒级。增程版车型综合续航更超过1000公里,毫无里程压力。
根据长安汽车发布的最新数据显示:长安启源在过去的8月份交付新车再次破万,达到了12823辆,今年1-8月份,其累计交付量达98236辆,月均销量同样突破万辆大关。随着启源E07的到来,不仅丰富了启源的产品矩阵,也进一步展示了长安在智能技术上的实力和品牌价值。
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