我愿把2024年11月25日到12月1日的周榜称之为，“一年中最为精彩的一次”

这周榜单，理想汽车还是破万辆。1.19万辆，毫无悬念的位居第一。

但是但是，从第二名到第四名的竞争变得异常的激烈，终于小鹏汽车凭借着旗下MONA M03和P7+的强势上市，两款爆款车型为小鹏汽车带来了市场源源不断的声量和销量，小鹏汽车就这么水淋淋的变成了第二名，0.94万辆，涨势也真的是太厉害了，这当然也再一次证明了这个市场，产品综合实力说话，你的东西好，你的卖点很具象，加上你的价格非常具有市场号召力和竞争力，消费者不傻，他的天平也必然会倾向到你。

第三名是零跑汽车，0.92万辆，看得出来今年以来零跑汽车的销量交付都是非常的稳健，即便是到了第三名，但和第二名的小鹏汽车差的不多。

第四名则是来自问界品牌，由于小鹏汽车的强势杀入前四榜单，问界变成了第四名，当然在销量方面，问界也的确处在了一个比较中间的位置，他并没有和零跑汽车“杀”得很接近，0.77万辆。

从第五名开始是深蓝汽车的0.63万辆，小米汽车的0.63万辆，极氪品牌的0.62万辆，蔚来汽车的0.41万辆，以及极狐的0.31万辆。

大家有发现这张榜单当中少了谁吗？

11月18日至24日的新势力销量榜单当中，其实还有阿维塔汽车，但这次呢阿维塔没有上榜，智界品牌第一次上榜，这个必须要掌声鼓励一下，0.31万辆，把阿维塔挤掉了，成为了这张榜单的第10名。

不容易呀，仅仅从这张新势力品牌销量榜单上面，我们就已经能够看到浓浓的杀气。

理想汽车是属于一骑绝尘，而从第二名开始，一直到第10名，如果结合一下上一周的榜单，其实我们可以明显的感觉到大家之间的厮杀，咬得非常紧，毕竟到了年底，大家各车企都开始了冲量阶段。

再来看一下中国市场豪华品牌方面，前四呢，还是没有悬念的贡献给了宝马、奔驰、奥迪以及特斯拉，就还是那句话，虽然现在自主品牌新能源汽车当道，市场的流量、声量、口碑的部分也都齐刷刷地给了新能源汽车，但大家不要忘记传统的BBA们还是相当的强势。

而且从这张豪华品牌的周榜当中可以明确看到，前四从宝马的1.95万辆，特斯拉的1.87万辆，奔驰的1.73万辆，奥迪的1.46万辆，单看他们四家，感觉奥迪是在拖后腿，可是和理想汽车的1.19万辆一比较，大家会发现奥迪赢的还挺多。

所以不能骄傲，要努力的分析当下的具体情况。

沃尔沃是位居第八名0.52万辆，凯迪拉克是0.38万辆。

紧接着再来看一下新能源品牌，大家可能都会比较关心比亚迪上一周卖了多少，毕竟比亚迪在十一月份的月销量是达到了50万+的数据，9.78万辆，接近10万辆，比比亚迪真的是强的可怕呀。

第二名的五菱汽车，已经没有什么可比性了，1.95万辆，和宝马的销量是一样的，持平。

理想汽车在这个榜单当中则是位居第四名，紧接着是吉利0.98万辆，埃安品牌排在了第九名0.74万辆，第10名呢给了银河汽车，银河汽车最近很发力啊，0.69万辆，看起来高性价比以及搭载了吉利的诸多技术平台，银河品牌也算是要冲出来的节奏。

我之前一直说，榜单的前10其实来来回回就那么几家，只是销量数据不同罢了，但目前看起来其实在我们的后十一甚至到后15，都是有希望冲进前10的榜单，大家在不同的定位，不同的领域里面都在为今年的冲量做好准备，毕竟2024年至关的一年，2025年的洗牌即将更加的激烈。