月球，这个人类最近的天体邻居，曾经是冷战时期美苏两国角力的舞台。

然而自1972年阿波罗17号任务结束后，美国在载人登月领域可以说是完全"断片"了。

整整50多年，人类再也没有在月球上留下足迹。这段"空白期"不仅让美国在月球探索方面失去了领先优势，甚至让不少人淡忘了美国曾经辉煌的阿波罗计划。

如今，半个多世纪过去了，美国又一次将目光投向了这个银白色的球体，决定“重返月球”，再次展现自身地表最强科技的实力。

可惜的是，这条“重返月球”的路好像并不太好走。

原定于2024年底执行的阿尔忒弥斯2号任务被推迟到不早于2025年9月，计划载人登月的阿尔忒弥斯3号任务则从2025年末推迟到2026年9月。

这一连串的延期，不禁让人质疑：美国真的能按计划重返月球吗？

前不久，美国宇航局（NASA）公布了阿尔忒弥斯2号载人绕月任务的海报，引发了公众的广泛关注。

有人欢呼雀跃，认为NASA要开始发力，重返月球指日可待。

可现实是美国现在登月的难题还有很多，发张海报最多也就是“搞搞宣传”罢了，可以看作是NASA在向世界传递一个信号：我们正在加速，别再催了！

因为早在2022年12月的阿尔忒弥斯1号任务开始，美国就遭遇了一系列技术难题。其中，"猎户座"飞船成为了最大的"拦路虎"。

首先，在首次飞行中，未载人的"猎户座"飞船在返回大气层时，隔热材料出现了意料之外的侵蚀现象，这个问题直到2024年仍未得到彻底解决。

其次，"猎户座"飞船的生命支持系统、紧急逃逸系统也暴露出了问题，飞船的驱动阀门电路存在设计缺陷，逃逸系统迟迟无法验收，如果这些问题无法解决，登月宇航员的生命安全将无以保障。

一旦这些缺陷衍化成事故，都可能导致灾难性的后果。

由此可见，NASA公布一张阿尔忒弥斯2号任务海报，仅仅如此就想证明美国已经解决了所有技术难题吗？恐怕答案是否定的。

不可否认，从SLS火箭的研发进度来看，美国确实在稳步推进。如果一切顺利，2025年9月，四名宇航员乘坐"猎户座"飞船升空，或许有可能实现。

然而，即便阿尔忒弥斯2号任务能够如期执行，美国重返月球的道路依然漫长。因为真正的挑战在于阿尔忒弥斯3号任务——载人登月。

有人可能会说，这些困难不就是缺钱吗？只要给NASA足够的经费，问题自然就能解决。然而，事实也并非如此简单。

虽然NASA确实面临资金压力，但更大的挑战来自技术本身。

距离美国上一次载人登月已经过去了半个多世纪，阿尔忒弥斯3号任务的复杂程度远超早期的阿波罗登月计划，更何况，NASA许多相关技术都已经失传或过时。

以着陆器为例，就需要重新设计研发，可按照目前的进展，NASA刚刚评估过，2028年几乎不可能完成。

连着陆器研制都还“八字没一撇”，更别提"猎户座"飞船、月球车、登月服等多个关键技术了。

美国把“阿波罗”登月的技术忘的是一干二净，这就好比让一个长期不运动的人突然参加马拉松，即便给他再多的钱，也无法立即恢复体能。

NASA如今的技术人员平均年龄都50岁了，技术断档非常严重，想在短时间内就攻克各种核心技术，这些难关都是“关关难过”。

肯尼迪总统在宣布1961年宣布阿波罗计划时所说："我们选择登月，不是因为它容易，而是因为它艰难。"

希望NASA的工程师们还记着这句话，加把劲，日以继夜地攻克登月技术难关吧，别花钱做这种“无用的海报”了，还不如做点PPT有含金量。

要不然，美国要想在2026年实现载人登月，我相信更多人的答案是：恐怕并不乐观。