“豹”力来袭——比亚迪海豹媒体品鉴会昆明站落幕

车市滇言 2022-12-18 20:44:38

12月14日,比亚迪海豹媒体品鉴会昆明站圆满结束。活动当天从昆明路骐4S店出发→捞鱼河湿地公园→安宁玉龙湾酒店,途经100多公里,一起驾驶新车海豹巡游春城,让大家深度感受其优越表现。喂海鸥、红杉树影、晚宴上还安排了丰富的喜剧脱口秀表演,其实全世界最幸福的童话也不过如此。

近年来,比亚迪凭借强硬的实力,一路披荆斩棘,捕获了市场上广大消费者的心。而今年7月,比亚迪新推出的海豹车型,犀利的造型、强大的性能、顶级的配置,无疑让海豹成为了今年三季度的一大“顶流”车型。

2022年7月29日,基于比亚迪e平台3.0打造的全新轿跑——海豹车型破浪上市,并以领先的技术和硬核产品实力成为了纯电车市场的技术新标杆!海豹一经亮相,就迎来了市场的热烈反响,预订量节节攀升。海豹的上市也进一步完善了比亚迪海洋系列的产品矩阵,给消费者带来了更多购车选择。

海洋美学 豹点设计

作为比亚迪e平台3.0的集大成之作,比亚迪海豹凭借极富情感的设计美学,丰富的智能科技配置以及700km的续航,成功吸引无数消费者的眼球。基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念,海豹传承了Ocean X概念车的精髓,造型犀利,车身姿态低趴,具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例,勾画出运动轿跑车的特有形态,让人一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅气质。

海豹的内饰风格与外观高度统一,轻盈流畅的曲线轮廓,形式多样的海洋元素,营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。特别座椅的包裹感非常舒适,无论是驾驶者还是坐乘者,都舒适度拉满。

四大首搭,豹起实力

比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术,iTAC智能扭矩分配技术,后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。四大首搭助力海豹实现性能的全面飞跃,海豹综合续航超650公里,完全能满足一个家庭出游或者工作的里程,百公里加速仅3.8秒,扭转刚度40500牛米每度,麋鹿车速83.5公里每小时,风阻系数0.219,每一项数据都处于行业领先地位,树立了纯电轿跑新标杆。

其中,CTB电池车身一体化技术,将电池上盖与车身地板合二为一,简化了车身结构和生产工艺,是对传统电池和车身设计的一次颠覆性变革。这一技术使得海豹的扭矩刚度甚至达到了豪华品牌百万级车型的水平,极大程度地提升车辆的动态极限,可以让后驱/四驱动力布局,前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量,在弯道中不仅车尾动作更快,车身姿态也更稳定,不仅好开,更好玩。凭借iTAC系统,海豹650km四驱性能版更可以让大家轻松化身高能玩家,充分享受驾驶乐趣。

畅快互联,豹发科技

在智能配置上,海豹也充分满足年轻用户的高要求。海豹全系标配DiLink智能网联系统,支持手机NFC车钥匙、智能语音交互、K歌、OTA 远程升级+云服务等功能,再搭配上行业领先的5G网络速联,带来更畅快的互联体验。

作为一款颜值和技术都极具颠覆性的车型,11月更是月订单过万,名副其实的海洋“豹”款,而海豹的预售起步价低至20.98万元!比亚迪以一个较为亲民的价格,做到了媲美众多三十万级甚至更高定位车型的水平,对用户来说具有极大的吸引力,对新能源行业来说也是一次不小的震荡。

生活象一则寓言,它并不是由它的长短来衡量,而是由它的内容来衡量,梦想和现实之间的那段距离叫行动,试驾下来的感受就是我很愿意和家人与朋友分享这辆海豹,因为能给我提供理想生活中所需的细节与温度。

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车市滇言

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