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运20运输机是中国空军现役最先进的大型运输机，其运载能力超过了伊尔76，是未来战略投送的主力机型之一。近日，官方曝光了一组运20运输机演练的画面，从运20运输机的舱室中，空投下了一批107火箭炮。这样的画面再过去运20所执行的任务中是很少见的，这也就带来的非一般的意义。

打破外国封锁，拥有远程奔袭能力，这是中国空军长期以来的夙愿。过去的伊尔76型大型运输机虽然具有不错的性能，但是平台始终无法国产，导致数量稀少。如今我们有了自己的国产平台，自然要开始对其进行摸索。此次能够空投107火箭炮这类的"重装备"，象征着运20运输机已经开始具备空投"体系化"装备的能力。

伞兵部队和其他野战部队不同，他们降落到地面之后，根本无法在野战情况下与对方主力或重装集团做正面较量。过去的伞兵，能够得到的支援只有自身携带的轻武器，迫击炮和火箭筒，稍重的车辆载具则是"奢侈品"。现在，107火箭炮的加入意味着，我们还能空投其它作战装备，比如近年来火热的"山猫"突击车。

山猫突击车全重1.7吨，多数采用6*6的布局，少数则是8*8和4*4。不过，可别小看山猫突击车，它本身是一款"综合搭载平台"。除了运输外，它还能改装成各类作战车辆。加装107火箭炮，就能成为火箭炮车。加装120毫米迫榴炮，则能成为自行火炮车。除此之外，山猫突击车还能加装40毫米机炮，81毫米无后坐力炮和中大口径的迫击炮。千变万化的作战能力带来的是战力的充分保障。而这样的国产多用途突击车，与运20运输机相结合的话，注定能够发挥更大的效用。

当然，除了山猫突击车外，运20运输机还能空投其它载具车辆，比如伞兵步战车，伞兵突击车等。在作战体系不断完善的今天，这些战车载具的加入，使得伞兵部队在面对过去的一些重装集团时，有了"还手"的能力。以前的伞兵部队降落后，一旦被对方的重装集团纠缠住，就注定难以逃脱。即使未被歼灭，也会遭受重创。

现在，这样的情况随着运20性能的不断成熟而大有改善。只是目前还无法满足的是，运20运输机的产量还非常小，服役规模根本不足以支撑一场完整化的战斗。此外，我们还缺乏一款比运20更强的重型运输机，就像俄罗斯空天军的安124，美国空军的C-5那样。这类重型运输机虽然成本高昂，但是性能却超出大型运输机几倍不止。更大的货舱面积和空间也能装纳更多的作战车辆，从性能来看，正好可以和大型运输机互补。只是，这类重型运输机所使用的大推力发动机我们还无法研制，故此需要等待。