2022年12月31日，国内施行了13年的新能源购车补贴政策正式终止，这也意味着享受了国家13年政策红利的新能源汽车，终于要离开“家长”的呵护，靠自己谋出路了，国补退出将直接影响一大批获新能源补贴的车企，于行业而言、对车企来说，这绝不是一个好消息。2023年1月整月，新能源汽车渗透率较去年有所下降，即便如此1月新能源电动汽车的销量依然实现55.6%的增长，因此新能源汽车仍是我国汽车市场的重要驱动力，那面对如此大的机遇和挑战，新能源车企又将何去何从？我们不妨看看中国高端智能纯电品牌极氪的应对之道。

极氪CEO安聪慧在2023开年寄语中提到：新能源汽车购置补贴终止后，该板块的竞争将更加激烈，更加残酷，新能源汽车行业将迎来有史以来最大的一次挑战，同时2023年也是印证极氪模式的关键之年。为此，极氪CEO安聪慧立下新年flag，欲将品牌在2023年打造出智能纯电豪华全新价值新高度。

Flag1:2023年终端交付14万台

极氪与同行业其他造车新势力不同，诞生之日起就有超30年的造车技术底蕴，站在巨人肩膀上的极氪，也是目前最有实力的新能源品牌代表。极氪CEO安聪慧表示，在2023年将守好从研发至交付的每一个环节，保证高质量交付14万。在竞争如此激烈的条件下，这确实将是一场硬仗，不过从2022年极氪001全年全年71941的销售成绩看，终端交付14万这个小目标绝对能够实现。

Flag2：上市两款全新产品，将之打造成爆款

安聪慧提到：2023年将是极氪的产品大年，在已拥有最强极氪001和豪华旗舰极氪009的基础上，极氪将继续出发，上市两款全新的智能旗舰产品，并依靠强大的体系力量，将两者打造爆款。前有极氪001和极氪009优秀的产品先例，这也让我们更加期待两款新品的表现。

Flag3：树立行业智能化标杆

在新能源汽车市场新形势下，极氪将利用已经建立了业界绝无仅有的全球化技术生态和领先于行业的研发团队，继续发挥极氪智能架构、智能驱动领域的绝对引领优势，继续进行技术深挖，将智能座舱提升至一个新的高度，打造行业智能新标杆。

Flag4：全面开启全球化步伐

之后安聪慧说到：极氪成立之初就是一家面向全球化的科技企业，2023年，极氪将全面开启自己的全球进程，率先进入欧洲，向全球输出自己的品牌价值、品牌力量。中国目前确实需要这样的品牌力量，向世界证明中国科技！

Flag5：拒绝低效，不要内耗

2023年是企业效率之间的竞争，安聪慧表示极氪将继续完善企业结构，全员落地精细化运营，将粗放式增长转化为高质量发展。

作为拥有极致用户思维的企业，安聪慧还希望每一位极氪同学都能认真倾听用户的抱怨和吐槽，极氪是用户驱动型的创新公司，必须把差评放到桌面上，这样才能有效保证产品品质。

最后

在“极限挑战”即将到来之际，从安聪慧的开年寄语中我们可以看出，极氪已完全做好了迎接挑战的准备。我们也衷心希望，极氪可以引领中国开启纯电智能汽车新纪元。