在今年的成都车展上，独揽一个全新展馆的比亚迪可谓是风光无限，除了展示了诸多前沿领先技术外，更是带来了旗下全品牌、全家族阵容，一台又一台高端新能源、全新汽车产品都是重磅亮相，惊艳了市场。

而在所有亮相成都的车型中，首次发布的比亚迪MPV“夏”，更是成为了比亚迪在成都车展上的重头戏。而在同时间，比亚迪也面向全社会开启了对于“夏”IP字标设计的公开征集活动，让全民都参与到这台MPV的共创过程当中。最近，比亚迪完成了“夏”IP字标设计的遴选，并在10月初公布了定稿及前十作品，让这台MPV终于能获得独属于自己的身份标识。

其实从9月14日公布“夏”IP字标首批投稿作品开始，我们就看到了大量以小篆书法为基础元素开发的字标设计，而此次最终入围内部投票前十的设计，也是以这种书法元素为基础。其实从此次的字标设计到比亚迪夏这款MPV本身，我们都能够从中找到华夏文明的审美内涵。正如夏是中华民族的第一个朝代一样，作为比亚迪王朝首款中大型旗舰MPV的夏，也被寄予了开创全新市场的厚望，既是初始的开创者，也象征着以首为尊的独特身份。

在比亚迪所公布的夏的外观设计一样，这台旗舰MPV在整车设计与结构处置上，都在不断注入与华夏文明、中华民族文化相关联的细节。从车头设计开始，开放式的格栅就启用了交错变化的缎带造型，并延续了王朝龙颜设计中的许多经典元素，像雕刻着标识的镀铬金属饰板、像采用了矩阵样式打造的大灯，还有把简洁表达与恢弘气势合二为一的车身腰线等等，我们既能看到传统文化中的化繁为简，也能够看到华夏文明在美学表达中一直以来所具有的恢弘、大气与高雅，这被认为是东方之美的内核所在。

再进一步来看一些设计细节，夏虽然是一台拥有开创意义的全新细分品类产品，但它依旧保持了王朝系列的符号化，其中一个符号就是车辆尾部所采用的贯穿式尾灯组，它在其中加入了中国结元素来进行灯腔造型开发。但不同之处在于，包括尾灯组在内的细节其实也都在进行着革新，其在车身线条结构与视觉风格上变得更融洽，而像轮毂、上窗线、前后保等区域的镀铬金属运用也是恰到好处，既保障用料上的高级，也避免视觉上的冗余。

除了直接可视的外观设计外，我们还了解到，在全新一代插混整车平台上诞生的比亚迪夏，不仅获得了5145/1970/1805mm的超大车身与3045mm的先后句，更通过该平台正式搭载了第五代DM技术，配备115kW的1.5T发动机与200kW电机，保证强大的性能之余，亏电油耗达到6.5L/100km，另外该车还将适配云辇-C智能阻尼车身控制系统，让车辆在驾乘方面有了效率与舒适的强化保障。

当然，夏也将获得比亚迪品牌的全新智能化系统进阶，在驾车与用车上得到DiPilot智能驾驶辅助系统与DiLink 150智能座舱的加持，让车辆不仅限于高端商务接待，也能深入到万千家庭之中，预计将会在年内以30万元价格起手的比亚迪夏，势必会成为一台宜家宜商、颠覆用户出行体验的30万级豪华MPV价值标杆。