就在今天，我们又将拥抱一年一度的广州车展，每年中国车市的收官之作。

花城四季温暖热烈，深秋时节穿着T恤还要冒点小汗，一如小伙子的火力，适合用它来掩盖一下“天凉好个秋”的哀怨。

这一年过得不易，到了岁末还要戴着口罩进出，测个体温证明康健。经历了生离死别，颠沛流离，下岗失业……人们还是在怀揣希望，迎接来年。

小蛮腰依旧在，挺拔如初。

所以感谢南方的艳阳，让我们的生活依然洒满阳光。

广州的好当然不止于此。对车圈的人来说，车展前的朋友圈，不是晒吃喝，就是晒颁奖，生活工作两不误，欢欢喜喜过车展。

以前的吃以粥店、汤店为主，今年又冒出不少点心店，看上去都像工艺品，色泽诱人，口感也一定不差，这是“吃在广州“的城市特质决定的，在吃上，谁也糊弄不了广州人民。同样，颁奖也是必须的，中国汽车业的进步虽不指望“弯道超车”，但一直在超越自己，这也是有目共睹的。所以，欢乐祥和的广州车展虽回避不了这个行业必然存在的某种阴影——那些艰难度日、行将就木的各类车企，但它更多的还是给人以信心，以激励。

车展开幕前，有两场活动让我印象深刻。

一场来自媒体。2010年开张的《汽车公社》杂志迎来了十周年生日庆典，当然它现在已不仅是本杂志，新媒体阵营也非常强大。创始人卫金桥说，这十年，既是他这个来自五线小城的小镇青年的一次逆袭，更是中国汽车业的一次逆袭。他感恩这个时代，给了所有努力的人以机会，而抓住机遇的人不仅只为成就自己。

同样是创始人、也是卫金桥太太的吴乐晋，既是汽车圈的旁观者，也算半个参与者。她的眼光似乎更具穿透力：这是一个令人悲喜交加的时代，喜的一面，我们或许可借助新技术扩大媒体影响力；悲的一面，某种程度看，我们更多的仍属于旧时代延续的那一部分，坚持着新闻情怀，坚持媒体人的尊严，同时还要兼顾生存之道，坚守着自己的阵地。荣耀我们的，是传统的媒体精髓光亮，但威胁我们的，同样也是那旧日光芒正在遭遇的算法时代的危机……

这是《汽车公社》给我最深的感触，他们似乎是用这样的坚持与坚守，努力成为一个像《财新》那样的媒体。

我以前一直以为，媒体是有文化属性的，媒体人首先应该是个文化人。但现在，我觉得自己已完全变质：既不像文化人，更不像商人。整天羞羞答答，欲盖弥彰，为着五斗米折腰。我还常调侃我的同事，做记者不行，做广告业务员也不行，我们还能干什么？

时代淘汰你，与你无。这句话，我现在有点信了。

另一场活动来自车企。奔驰的迈巴赫之夜。

奔驰品牌这些年在中国市场高歌猛进，即便遭遇危机也挡不住它向上的势头，它似乎已成为中国车市最大的赢家。

奔驰的成功，在我眼里，或许有两方面因素：既擅于引领，又懂得迎合，对度的把控非常到位。它有自身品牌与技术的底气，又有对中国文化的理解与洞察。就像这场迈巴赫的晚会，没有过多去宣扬产品的亮点，却反而从文化入手，以“礼待天下“为主题，谋求与受众在情感与精神上的共鸣。尽管这是一款面向高端人群的车，但它并不撩拨人们对物质的欲望，却一直在激发人们内心的尊崇感与满足感。二胡、琵琶、古琴……正是这些充满中国传统文化元素的乐器，掀起了一场晚会的最高潮。

人终究是情感的动物。而文化的认同感，有时候，会在奔驰车上的某些个细微之处体现出来。你浑然不觉，却已身陷其中。

坚守与融入，看似矛盾，却相互成就。