早些年，我们印象中的中大型轿车，包含了宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车，这些车型主打稳重风格。而在新能源时代，小米SU7、极氪001等车型开始走红，主打运动风格，上市就获得较高的关注度。而8月，有一款高颜值中大型轿车即将上市，它就是领克Z10。

实际上，领克汽车的品牌气质一直比较年轻化，随着领克07 EM-P这台中型车走红，这套设计也获得很多人的认可，从领克Z10目前的实车照片可以看出，整车延续家族化设计语言，采用极氪001同平台打造，还加入800V高压技术。那么，这款车还有哪些优势呢，是否能成为小米SU7对手？

外观方面，领克Z10的前脸造型宽大扁平，引擎盖采用下压式处理，两侧配备隆起的筋线，凸显出一定的肌肉感，中间贯穿式灯带搭配两侧尺寸宽大的大灯组，灯组内部还采用断点式排列组合，加上RGB灯带，还能呈现256种色彩，点亮后视觉冲击力强。前脸底部则采用宽大的进气口处理，整体造型是比较立体化的。为本次新车在智驾表现上有所提升，在前脸顶部也配备激光雷达，整车搭载了Orin-X芯片，算力达到了254Tops，支持高速NOA以及城市无图NOA。

侧面造型低趴，整体采用轿跑设计语言打造，腰线贯穿车身，拉伸整车视觉长度，车顶的线条则向后倾斜，营造出轿跑车型的既视感，隐藏式门把手和车身融为一体，能够降低行驶过程中的风阻系数，多幅式轮毂造型运动气息浓厚。领克Z10的长宽高分别为5028/1966/1468mm(1463mm)，轴距为3005mm。

尾部的设计是比较有意思的，当车速超过70km/h时，它配备的主动可升降尾翼就会打开15度，当车速低于30km/h还会自动收回，不仅造型帅气，也能进一步提升风阻系数上的表现，让它的风阻低至0.198Cd。尾灯组则采用贯穿式设计，黑化处理辨识度很高。

内饰方面，中控台的设计比较简洁大方，取消了大量物理按键，中间搭载15.4英寸液晶屏，搭配窄条幅式的仪表盘，科技氛围浓厚。副驾驶前方配备细长的空调出风口，还配备RGB光源氛围灯，营造出小资的氛围。双幅式方向盘造型比较动感，采用双色搭配。传统操控区则配备手机无线充电面板和隐藏式杯架。

智能化方面，领克Z10搭载自研E05芯片，据说对标高通骁龙8295芯片也有“能打”实力，整套魅族FlymeAuto系统，在操作流畅度和智能化方面的表现都不错，如果使用同系统手机，手机和车机之间的互动能够提升用车体验感。在配置方面，根据车型不同配备HUD、50W手机无线充电面板、全景天幕、23扬声器哈曼卡顿音响。

空间方面，依托于三围尺寸和轴距，前后排空间是很宽裕的，整车采用NAPPA真皮材质包裹，座椅舒适度和包裹性都不错，功能上还支持加热、通风、按摩功能。

动力方面，领克Z10提供单电机和双电机可选，续航分为602KM、702KM、766KM以及806KM续航可选，为了提升驾驶感受，整车还配备双腔空气悬架+CDC。此外，新车分为400V以及800V车型，其中800V车型最大续航超过800km，充电15分钟可补能573km，配备碳化硅电机，0-100km/h加速3.5秒。

总结：可以发现，领克Z10的产品力是比较强的，整体的设计风格也向极氪001靠拢，主打年轻化属性。而在智能化和性能上的表现竞争力很强，如果能够给出一个亲民的售价，相信会成为细分领域一款市场表现出色的车型。