苏联卫国战争时期，涌现了数以万计的女性英雄人物。她们用非凡的意志和勇气，甚至自己的生命，否定了“女人是弱小的一半”这种传统论断。

今年“三八”劳动妇女节，笔者介绍一下苏联航空英雄玛丽娜·拉斯科娃，她不仅打破过世界长途飞行纪录，而且还是世界第一支女子战斗飞行部队的创始人。

玛丽娜·米哈伊洛夫娜·拉斯科娃（1912-1943），早在1930年代就已经多次打破世界飞行纪录，跻身世界航空名人之列。

玛丽娜·拉斯科娃本人在1912年出生于莫斯科，父母分别是歌剧教练和教师，家庭教育相当出色。她的哥哥鲍里斯·马利宁后来成为了苏联著名的潜艇设计师，主持了苏联战前好几种潜艇的设计。侄子K.B.马利宁也是潜艇设计师，曾画出了世界第一艘弹道导弹潜艇——611型（祖鲁级）的草图。

有趣的是，马利宁兄妹后来分别投身船舶和航空事业，但玛丽娜本人最初却对航空并没有兴趣，而是希望继承父业，成为一名歌剧演员。但由于父亲因车祸去世，玛丽娜为了改善家庭生活被迫放弃了理想，在1929年高中毕业后进入一家染料厂，当上实验室的化学检验员。在染料厂工作期间，她嫁给了工程师谢尔盖·拉斯科夫，因此改姓拉斯科娃，后来生有一个儿子（1935年离婚）。

1931年，玛丽娜·拉斯科娃在一次机缘之下，转入苏联茹科夫斯基空军学院导航实验室工作，担任绘图员的工作，由此彻底改变了人生。很快，她就成为了苏联空军最早的女子航空专家。1933年，她开始在茹科夫斯基航空学院任教，成为最早的女子航空学教员。

作为航空飞行专家，玛丽娜·拉斯科娃与其他几名女飞行员一起，在1937-1938年创下了多起飞行记录。1937年10月，她作为导航员，与飞行员V·S·格里佐杜波娃一起驾驶雅科夫列夫AIR-12飞机，从莫斯科直飞阿克托宾斯克（距离1444公里），打破了同类飞机的世界纪录。

1938年9月24日，拉斯科娃再次作为领航员，与另外两名女飞行员格里佐杜波娃和奥西彭科，驾驶图波列夫ANT-37（DB-2轰炸机原型）飞机“罗迪娜”号从莫斯科出发，直飞远东的共青城，总航程达到了6450公里（直线距离5947公里），耗时26小时29分，再次创造了长途飞行的世界女子纪录。

但是，这次远程飞行却极为凶险。“罗迪娜”号飞到共青城附近后，由于当地能见度太低，无法找到机场，这架双引擎飞机只好在森林里迫降，迫降地点正是阿穆尔江（黑龙江）边。

由于ANT-37飞机上的领航员舱位十分脆弱，为了安全，玛丽娜·拉斯科娃在迫降前跳伞。然而，她随身只带着一把左轮手枪和一柄小刀，却忘了携带水和食物。

就这样，拉斯科娃在黑龙江边的森林里艰难生存了10天，才摸索找到飞机迫降的地方。当时，救援队在迫降后第八天已找到“罗迪娜”号飞机，正在等待她的到来。三名女飞行员都安然无恙，并于同年11月2日荣获了“苏联英雄”称号，这是第一次女性获得此荣誉，也是二战前唯一的一次。

1941年6月，苏联卫国战争爆发。当时，很多苏联女孩子都接受过飞行员培训，不少人志愿参军，要求驾驶飞机保卫祖国。尽管当时苏军并没有限制女性担任战斗角色，但女子担任飞行员的申请，往往遭到繁文缛节的阻碍。

作为航空女英雄，玛丽娜·拉斯科娃此时利用与斯大林的私人关系，说服苏联军方组建了三个女性航空团。1941年9月8日，拉斯科娃发表演讲，号召女飞行员参战。世界第一支女子飞行作战部队由此诞生。

经过训练，苏军一共成立了三支正式的女子飞行团，分别是第586战斗机团、第587轰炸机团（后来改名为第125近卫轰炸机团）、第588夜间轰炸集团（被德军称为“暗夜女巫”，后来改名第46“塔曼”近卫夜间轰炸机团）。玛丽娜·拉斯科娃亲自担任了第587轰炸机团的指挥官。

第587轰炸机团于1942年中期正式投入作战，装备了当时最好的Pe-2中型快速轰炸机。该团先后执行过1134次作战任务，涌现了五位苏联英雄，于1943年9月获得“近卫”称号。

然而，第587轰炸机团指挥官玛丽娜·拉斯科娃并没有看到战争的结束。1943年1月4日，斯大林格勒战役接近尾声时，拉斯科娃少校率领三架Pe-2轰炸机组成的编队奔赴前线。途径萨拉托夫地区时，编队遇到恶劣气象条件，拉斯科娃的座机在迫降时坠毁于伏尔加河河畔，机上人员全部遇难。

作为载入史册的航空英雄，玛丽娜·拉斯科娃被追授一级卫国战争勋章，并在莫斯科红场举行了盛大的国葬，这也开创了一次先例。她的骨灰被埋葬在克里姆林宫的墙旁。

玛丽娜·拉斯科娃的姓名，也成为荣誉性的称号。第587轰炸机团升级为第125近卫轰炸机团后，也以“玛丽娜·拉斯科娃”为名。一艘参加过PQ-17船队的美国商船“铁甲”号，被移交给苏联后改名为“玛丽娜·拉斯科娃”号。

不仅如此，坦波夫高等军事航空学校树立了拉斯科娃的半身像。莫斯科、喀山等一些苏联城市，也以她的名字命名了街道、广场或居住点。（作者：陶慕剑）