中国登月方案公布，我国登月进入“快车道”

美国东部时间2月22日18时23分，美国直觉机器公司“奥德修斯”着陆器在月球南极附近着陆。这是美国时隔50多年首次登月。

虽然在最后的着陆过程中，“奥德修斯”的自主导航系统出现问题，导致这次登月活动略有“瑕疵”，但是依然让国内有些人兴奋不已。

“私人企业登月”成了各大媒体重点宣传的对象，隐晦的暗示着美国仅仅依靠私人企业就完成了登月，美国的登月技术瑶瑶领先我们。

其实这些媒体大可不必如此，在美国高科技都掌握在私人企业手里，美国的顶级军火商都是私营企业，就连美联储也私人家族资本控制。

为何美国登月消息关注度如此之高，因为大家一直质疑“美国登月造假”。

美国谷歌公司的神经网络（人工智能技术）曾判定关于美国登月任务的照片存在虚假内容，而对关于中国月球车的照片“没有识别出特别问题”。

1969年至1972年，美国通过6次阿波罗任务将12名宇航员送上月球表面，其中一次美国人还在月球肆无忌惮的“飙车”。

中美登月暗中“较劲”，登月竞争进入“白热化”

如果说中美登月没有“竞争”估计谁也不会相信。

近日，我国载人月球探测任务新飞行器名称已确定，新一代载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”。

“梦舟”载人飞船寓意中国人探索宇宙的航天梦，也体现了与神舟，天舟飞船家族体系的传承。

“梦舟”载人飞船的主要任务：载人登月和兼顾空间站运营。通俗讲就是主要是往月球和空间站送人和接人。

特点一：安全，可靠，可重复使用，能执行多种任务。

特点二：空间大，载人多。可搭载3名航天员往返地月轨道，可搭载7名航天员往返近地轨道。通俗讲就是往月球可以坐3人，去空间站可以坐7个人。

“梦舟”登月飞船，名字都起好了，你说我们造没造出来？

根据我们的习惯，一般都是已经造好后，才开始起名字。就如同新生儿一样，一旦名字确定，就说明我们孩子已经出生。相信我们的“梦舟”登月飞船也已经完成制造。

不管你们是否相信，本人是相信我们的航天人的。中国航天值得信赖，值得国人自豪。

“揽月”月面着陆器，致敬伟人，红色浪漫传承

我们的第一卫星是“东方红”，我们的第一个载人登月着陆器是“揽月”

“揽月”取自毛泽东诗词《水调歌头·重上井冈山》中的“可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。”这是中国人的自信和浪漫。

“梦舟”的主要任务是：在环月轨道接送人员和物资。

特点一：安全，可靠，智能化高，可以实现精准登月，能够适应月球的表面的恶劣环境。

特大二：载荷高，可搭载2名航天员登月，可携带月球车和各种探测物资。

登月任务“七步走”可谓是“步步惊心”

第一步：长征十号运载火箭先后将“梦舟”飞船和“揽月”着陆器送到地月轨道。

第二步：“梦舟”载人飞船和“揽月”着陆器在环月轨道交汇对接，航天员从“梦舟”进入“揽月”。

第三步：航天员驾驶“揽月”登陆月面。

第四步：航天员按计划在月面进行科学考察。

第五步：完成可靠任务航天员乘坐“揽月”上升到环月轨道。

第六步：“梦舟”和“揽月”在环月轨道再次对接，航天员带月球样品进入“梦舟”

第七步：“梦舟”带着登月宇航员和月球样品“回家”。

以上的每一步都需要做到万无一失，整个登月过程可谓是“步步惊心”容不得一点差错。

现在许多人对我们航天任务成功已经习以为常，其实航天任务的风险依然很高，近几年初了我们的“月球挖土”完美完成，其他国家的登月任务都是磕磕碰碰存在“瑕疵”。

我国月球探测任务分三个阶段：

第一阶段：无人探月和“月球挖土”已经完成；

第二阶段：载人登月，预计在2030年前完成；

第三阶段：建立月球基地，预计在2040年前完成；

这次全球登月大赛第一梯队是中美登月，第二梯队是俄印登月，至于哪个国家能在21世纪最先登月，让我们拭目以待。