
北京摩展于4月10日正式开展,当大家都在关注各大品牌新车发布的时候小编却被一个轮胎品牌的发布会吸引了。赫璐轮胎在以前的文章中也有过介绍,刚刚进入国内市场才两年多,却拿下了国内诸多品牌的合作。就这一点也似乎能够想象到,这个欧洲轮胎品牌的确有点东西。


在本次发布会上赫璐轮胎正式在国内市场发布全新一代RS21轮胎。此前赫璐轮胎就曾发布过一款RS3全热熔轮胎,这款轮胎不仅仅在国内各大赛事中斩获佳绩。而本次全新一代RS21轮胎也更像是一款衍生版胎型,不仅仅在胎纹上延续了RS3的设计灵感,并且还在RS3的基础上做出了新的优化。


那么这款全新一代RS21轮胎究竟有哪些地方的提升呢?小编通过发布会现场的介绍将RS21上的几大特点来把它捋清楚。通过以下几点的分析或许对这款轮胎你会有新的认识,如果你对轮胎的要求比较高但又预算有限,那么赫璐轮胎带来的这款RS21绝对能够满足你的需求。

1️⃣RS21采用中央无胎纹设计。通过消除传统轮胎中央沟槽的纹路,使胎面接地压力分布更加均匀。这样一来便可以有效降低因速度变化产生的横向作用力,从而显著提升车辆在高速工况下的方向稳定性,对直线加速会有更出色的抓地效果。

2️⃣RS21还采用断槽式花纹设计。这一次在RS21上对肩部花纹也进行了优化,这也使得肩部的接地面积有效提升。这不仅仅对车辆在弯道的稳定性提升带来帮助也进一步加强了轮胎的抓地表现。

3️⃣除了中央无胎纹设计在RS21胎肩部分也采用无胎纹的设计。这一点对于车辆在全倾角状态下能够维持不同路面的有效接地面积,接地面积加大后也就意味着带来了更强的倾角抓地力。

4️⃣RS21针对赛道用途也进行了赛事胎型设计的技术下方。首先就是优化高宽比,通过高宽比的优化带来更多触地面积,特别在C弯或S弯中进一步提升过弯的稳定性。其次在车辆急加速时能够获得更高的横向力,从而在弯道中带来更好的支撑性,以减少加速时的侧滑概率。

目前国产如春风、无极、钱江、赛科龙、凯越等越来越多品牌的多款车型出厂就配备了赫璐轮胎。就连前不久刚刚发布的张雪500RR也选用了赫璐轮胎这款RS21作为原厂胎,看来一向以性能为先的张雪对赫璐轮胎也持有足够的信心。


本次赫璐轮胎的展台设在W1号馆D01展位,如果你也在北京摩展现场也不妨前去参观一番。并且按照要求在视频号或抖音发布相关视频集赞,达到指定数量要求就可免费获得礼品,每天还有4顶全碳纤维头盔送出。

