文/编辑：麒阁史观
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西伯利亚的冬天堪称“世界上最可怕的冬天”。
因为这里一年中有七个月时间，人们都要面临极寒天气。
西伯利亚居民
这里的最低气温甚至达到了零下七十摄氏度左右！
如今，冬季已经来临，生活在西伯利亚的居民又该如何抵抗严寒呢？
神秘的西伯利亚西伯利亚，这片广袤的土地，横跨北极圈，一直延伸到太平洋，北临北冰洋，南接蒙古、中国和哈萨克斯坦。
它拥有着令人叹为观止的自然风光，也隐藏着令人望而生畏的极端气候。
西伯利亚极光
这里，冬天漫长而酷寒，夏天短暂而温暖。
而这就是西伯利亚的真实写照，也是它带给人类的生存挑战。
西伯利亚的极寒气候并非偶然，而是由其独特的地理位置和复杂的气候带决定的。
位于亚欧大陆北部，西伯利亚西倚乌拉尔山脉。
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东临太平洋，北部深入北极圈，南部与蒙古、中国和哈萨克斯坦接壤。
这种横跨多个气候带的地理特征，注定了其气候的复杂性和极端性。
西伯利亚北部常年受北极冷空气的影响，气温极低。
而西南部地区则受到中东和中亚暖湿气流的波及，冷暖气流在此交锋，造成了剧烈的气候变化和极端温差。
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2021年，萨哈共和国录得-62.4℃的极端低温，而同年。
距离该地仅一千公里的维尔霍扬斯克，最高温却飙升至48℃。
这种冰火两重天的极端温差，正是西伯利亚气候的真实写照，也体现了气候变化的剧烈程度。
维尔霍扬斯克和奥伊米亚康，分别以“冷极城”和“寒极村”的称号闻名于世。
西伯利亚
它们都位于亚纳盆地，历史最低温均低于-70℃。
即使在2018年，也记录到了-67℃的极端低温。
这些数据并非冰冷的数字，而是当地居民每天都要面对的残酷现实。
极寒天气对生活方式的影响极寒的气候条件，影响着西伯利亚居民的生产生活方式。
西伯利亚
首先，农业生产受到极大限制。
漫长的冬季和贫瘠的土地使得西伯利亚大部分地区的土地每年只能种植和收获一季蔬果，产量极低。
只有与中亚接壤的地区，由于气候相对温和，农业产量才较为可观。
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因此，西伯利亚的农业基础十分薄弱，粮食自给自足成为一个难题。
其次，交通运输也面临巨大挑战。
极寒天气下，普通的汽车发动机一旦熄火，就可能迅速冻结。
这就需要数小时甚至更长时间才能重新启动，有时甚至需要动用喷火枪和棉被进行“抢救”。
暴露在极寒的空气中，皮肤也可能在短时间内冻伤，呼吸之间的水汽甚至会瞬间结冰，堵塞鼻孔。
西伯利亚居民
这些都给人们的出行带来了极大的不便和危险。
再次，极寒天气也给日常生活带来了诸多不便。
在西伯利亚的冬天，人们不得不减少户外活动，甚至会减少饮水量，以避免频繁去室外厕所。
一位奥伊米亚康的“网红奶奶”曾表示，如果可以重来，她下辈子不想再出生在这里。
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因为这里的人生老病死都不由自己做主，即使是去世后，也会给后人带来很多麻烦。
例如，在冻土地区挖一个坟墓都需要五天时间，因为需要不断用火堆烤化冻土表层，才能一点一点地挖下去。
这足以见得，在西伯利亚，即使是死亡，也无法逃脱极寒的桎梏。
独特的生存策略为了在严酷的自然环境中生存下来，西伯利亚人发展出了一套独特的生存策略。
西伯利亚居民
每到冬天来临前，俄罗斯政府都会向西伯利亚的各个城镇和居民发出通知。
提醒他们提前准备好过冬所需的物资。
这并非简单的提醒，而是一道关乎生死存亡的“动员令”。
当地工作人员会通过短信、邮件、扩音器等各种方式，反复通知居民，确保每个人都了解并做好准备。
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因为在西伯利亚，如果没有在最佳时机储备好物资，很可能直接关系到能否活下去。
西伯利亚人主要依靠充足的物资储备，来度过漫长的冬季。
据统计，西伯利亚很多城镇的居民平均每人大概能储备500公斤的食物。
这还不包括他们半年要用的柴火和饮用水。
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在西伯利亚的家庭里，冬天到来之前，面粉、土豆和麦片堆得满满当当，腌菜罐子也一排排摆放好。
由于新鲜蔬菜不易保存，腌菜成为西伯利亚人冬季重要的维生素来源。
除了蔬菜，他们还会储备大量的肉类干货，例如驯鹿肉和鱼干。
新鲜肉类通常会被腌制或冷冻储存。
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在-50℃的极寒天气下，肉类放在室外会迅速冻成“冰雕”，硬得像锤子一样，吃之前必须先解冻。
柴火是西伯利亚冬季取暖的必需品。
入冬前，居民们会花费一个多月的时间砍柴、劈柴，并将劈好的木头堆成高高的“小山”。
这些木柴不仅要满足日常取暖的需求，还要应对长时间暴雪造成的停电困境。
西伯利亚居民
御寒装备对于西伯利亚人来说，不仅仅是穿着，更是生存的保障。
皮毛大衣是西伯利亚冬季的“战袍”，通常采用熊皮、驯鹿皮等保暖性能极佳的材质制作。
长度通常到脚踝以上，加厚的皮毛覆盖全身，能够有效抵御西伯利亚的寒风。
厚厚的驯鹿皮毛帽、包裹大半张脸的围巾和手套，能够有效地保护头部和手部免受冻伤。
西伯利亚居民
驯鹿皮靴是西伯利亚冬季的“战靴”。
在极寒天气下，普通的鞋子根本无法抵御严寒，脚趾很容易被冻僵。
在极寒的地方，比如奥伊米亚康村，人们会穿特制的驯鹿皮靴，里面垫着厚厚的毛，这样就能抵御严寒。
在去年1月份，俄罗斯气象局检测到西伯利亚地区遭遇严寒天气，最低气温降到零下73℃。
直接打破了北半球历史最低气温记录。
最令西伯利亚人担心的就是家里的汽车了，一般在冬天，我们在使用汽车时，最好提前打火预热。
西伯利亚汽车
然而在西伯利亚，想要驾驶汽车就必须花很大功夫启动车辆。
有必要使用一些外接取暖设备对发动机内部升温，然而即便是这样做，车辆还是容易出故障。
甚至有些居民干脆就不熄火，这种做法虽然费油，但总比汽车发动机冻坏强。
一些局面会给汽车盖一个车库，并在汽车上面存放石棉加热器和加热摊，从而给车辆保暖。
西伯利亚汽车
即使使用特制的抗寒汽油，汽车发动机在极寒天气下也容易冻结，需要司机时刻保持警惕，避免熄火。
既然油车在西伯利亚使用困难，为什么不用电车呢？
总所周知，电动汽车最大的敌人就是“低温”，热胀冷缩这个词在电车上体现的淋淋尽致。
再加上长期的低温，就会导致当地电力供应出现问题，所以这就是为什么当地人很少用电车的原因。
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西伯利亚的冬季出行，仍然是一项充满挑战的任务。
尽管生活条件有所改善，但许多西伯利亚居民仍然渴望更温暖的生活环境。他们像候鸟一样，在冬季来临之际飞往索契等温暖地区过冬，直到来年四月再返回。
这反映了人们对温暖气候的向往，以及对极寒环境的无奈。
结语西伯利亚，这片冰雪覆盖的土地，以其极端的气候条件，对人类的生存提出了严峻的挑战。然而，西伯利亚人也展现了非凡的韧性和智慧，他们在与自然的抗争中，发展出了独特的生存策略，并创造了独特的文化。
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从政府的物资储备动员，到居民的日常生活安排，再到现代化基础设施的建设，西伯利亚人一直在努力适应并克服极端环境带来的挑战。
他们的经验告诉我们，即使在最恶劣的环境中，人类也能凭借智慧和毅力找到生存之道。
参考信息浙江日报2023-01-14《零下73℃！西伯利亚打破北半球历史最低气温纪录》
