去年丰田国产普拉多发布的时候没有第一时间发布其售价，导致全网对其价格的猜测五花八门，而最近全新一代普拉多在北美率先上市。

新车定价上，一共三款车型，分别售价为5.7万、6.3万和7.6万美元，折合人民币分别为41万、45万和55万。配置上，全系都标配了2.4T发动机与8AT变速箱，中央和后差速锁。中配车型具备了全地形系统，可提升悬架行程的前稳定杆切断的功能。而售价最高的是限量车型，仅生产500台。

虽然国内车型不可能直接照搬北美车型的定价，但海外车型的价格还是具有一定的参考性。此前有消息称，国产普拉多很有可能定价区间在50万左右，不过依据海外车型来看的话，国产车型或许保持在45万上下，入门车型有可能40万起售。

如今国内硬派SUV市场竞争十分激烈。丰田想靠品牌口碑继续赢得市场，让新车售价保持在50万以内或许是唯一的选择，如果能压到40万内那竞争力或许就能提高不少了。

全新一代普拉多与全新雷克萨斯GX设计基本相同，都基于TNGA-F架构打造，新车有两种外观。设计上较为硬派，而复古的圆形头灯则致敬了丰田FJ系列。

车内采用最新设计语言，入门车型配备8英寸触控屏，高配车型为12.3英寸，配备丰田最新的信息娱乐系统、T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统，提供蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

动力搭载2.4T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大输出331马力，峰值扭矩618牛·米，电机还可额外提供49马力的输出，匹配8速手自一体变速箱，配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁。而我预计，丰田高低配车型会通过减配四驱相关配置和降低发动机功率方面做出一些区分。

而未来全新普拉多将由一汽丰田成都工厂投产，与目前亚洲龙混线生产。成都工厂原来年产10万辆的亚洲龙的产能将会分3.6万的产能给到全新普拉多。