不朽的空中力士—洛克希德C-130“大力神”运输机(Hercules)

啊佬莮骇 2024-12-26 05:32:44

C-130运输机,绰号“大力神”(英语:Lockheed C-130 Hercules), 是由美国洛克希德公司(现洛克希德•马丁公司)于上个世纪五十年代研制的一款四发涡桨多用途战术运输机。

1955年,美国空军的第一架C-130A在美国乔治亚州玛丽埃塔·洛克希德工厂进行组装

上世纪50年代刚刚服役的美国C-130“大力神”运输机

C-130运输机堪称是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一,也是世界上参与过战争次数最多的一款运输机,从1954年8月23日首飞至今已服役60余年,有70余个国家或地区使用,总生产数量超过2300架,各种改进型号将近40多种,该运输机不但可以在前线简易机场跑道上起降,向战场运送和空投军事人员和装备,还可用于执行电子监视、空中指挥、空中加油、控制和通讯等各种任务。

生产中的C-130“大力神”运输机

生产中的C-130“大力神”运输机

生产中的C-130“大力神”运输机

生产中的C-130“大力神”运输机

C-130“大力神”运输机驾驶座舱

C-130“大力神”运输机运输仓

空中侦查型

电子战对抗型

空中加油型

C-130运输机为平直翼,上单翼、上反角设计布局,机身采用铝合金半硬壳式结构,长度29.8米,高度11.6米,翼展40.4米,机翼面积为162平方米,空重34.4吨,最大起飞重量为70.3吨,搭载4台涡轮螺旋桨发动机,单台功率在4200匹马力或4×4590马力不等,最大飞行速度592公里/小时,最大升限为10060米(载荷时为7077米),最大航程可达4000千米。

搭载4台涡轮螺旋桨发动机

单台功率在4200匹马力或4×4590马力不等

搭载4台涡轮螺旋桨发动机

机身采用铝合金半硬壳式结构

机身采用铝合金半硬壳式结构

机身采用铝合金半硬壳式结构

C-130的驾驶乘员为5人,分别由飞行员、副驾驶、领航员、导航员和装卸长组成。

C-130运输机的货舱长度一般为12.31米,宽度3.12米,高度2.74,可以搭载92名士兵或相应重量的货物。

在美国冷战以来参与的一系列战争中,如越南战争、海湾战争、伊拉克战争、阿富汗战争等,C-130运输机无一例外展现了其无与伦比的作战能力和适应性,并为不同的战场和地区投放了数以万计的士兵和战场物资,并为美军最终赢得战争的胜利起到了一定促进作用。

而C-130运输机除了可以执行传统的运输任务,还可以作为轰炸机或攻击机使用,并还装备了多种武器系统;例如,C-130可以空投发射JASSM-ER导弹、BLU-82巨型炸弹和JDMA精确制导炸弹等,其改进型AC-130空中炮艇还装备了105毫米口径火炮,具有强大的火力,并在许多战场及局部战役中发挥了重要作用。

而C-130运输机在民用领域同样也同样出色,近年来,在全球各地发生的森林灭火、地震救灾等各类灾难性事故中,纷纷出现了C-130运输机的身影,除此之外,该运输机还积极参与到人类医疗、科研及旅游等方面,并为人类社会带来了许多便利和福祉。

森林消防版C-130“大力神”运输机

正在执行空中降水任务的C-130“大力神”运输机

参与抢险救灾中的C-130“大力神”运输机

图为新西兰皇家空军的C-130“大力神”运输机为因受“温斯顿”热带气旋影响的斐济民众运送救灾物资物资

民用版C-130“大力神”运输机

相传,古希腊神话中的有一名大力士赫拉克勒斯,也被称为海格力斯,身为天神宙斯儿子的他,生来便拥有巨大神力,千百年来便一直被人们所称颂为“大力神”海格力斯。

而如今C-130运输机也无愧拥有“大力神”的名号。

0 阅读:3
啊佬莮骇

啊佬莮骇

感谢大家的关注