当今新能源汽车如雨后春笋般爆发，中国企业终于实现弯道超车，领先日、韩、欧、美等发达国家，成为引领行业的爆发力。就在昨天，又一家国产品牌带来好消息，雷军宣布12月28日举办小米汽车技术发布会，虽然没有产品，但历时三年研发技术仍极具看点，让网友和粉丝倍感期待。

2021年3月，雷军正式向外界宣布小米进军汽车领域，这是其人生最后一次重大创业项目，赌上了前半生所有荣誉和资本。如今距离小米造车正好过去1000天时间，雷军难掩兴奋之情，宣布提前召开技术发布会，揭秘过去三年研发成果。

雷军透露，当小米汽车团队刚刚组建时，所有成员一起开了三天三夜的会议，议题只有一个“小米要造一辆怎样的车”？其实摆在小米面前的有两条路，捷径是选一辆友商车型，买来拆了做逆向工程，然后改改外观和相关技术点，贴上小米的Logo当做新车卖；另一条道路则充满了荆棘，完全从零做起加大研发投入力度，打造属于自己的技术护城河，让小米汽车有实力和友商公平竞争。

说白了一条道路是“攒车贴牌”、一条道路是“自主研发”，雷军几乎毫不犹豫地选择了第二条路。小米毕竟不是那种两三百人的小公司，宣布造车后一两年做出产品收割一波流量，拉来投资赶紧跑路。小米是一家世界500强企业，也是全球销量排名前三手机品牌，认为汽车领域是一条百年赛道，在这里没有捷径，想长远的发展下去只能脚踏实地的搞研发，小米当然要选择“造车不攒车”。

为了实现造好车的梦想，小米第一辆汽车投入三四千名工程师，100多亿研发资金投入，这在整个汽车行业都是非常罕见的事情。可能大家不太理解投入具体有多高，差不多相当于友商打造汽车10倍人员与金钱投入，可以说是一次无与伦比的重大跨越，这么大力度的研发怎么可能不成功呢？让小米汽车未发先火成为炙手可热的宠儿。

小米集团成立至今13年，面对智能电动汽车这条赛道，小米其实有着消费电子工业、智能生态融合等多方面的优势，希望重新定义汽车工业的技术栈。今年10月，小米澎湃OS操作系统横空出世，这是全球首款“人车家全生态”操作系统，相信有了小米在生态方面的优势，汽车表现肯定会让人刮目相看，也期待这次技术发布会带来亮眼的表现，相信雷军有能力重塑汽车行业格局。