最近智驾权益担保成了网上热点。据称，华为已承诺为其智能驾驶系统提供担保性服务，担保金额上限分别为300万元和500万元，也就是说，相关车型的智驾出了事故华为兜着。
咋一看，很牛逼，除了遥遥领先的华为，谁敢第一个吃螃蟹？一时间华为成了智驾担保第一企。不过，除了先声夺人的广告效应外，其实际意义有多大呢？细看一下权益担保内容，仅限于L2⁺智能辅助驾驶范围之内，而目前的L2⁺智能辅助驾驶水平，智驾产品头部企业之间不会相差多少，各有特点而已，你敢担保，别人也敢担保，可以预见敢于担保的车企将陆续有来，决不会止于华为。这样的担保与其说是建立在企业对产品自信的基础上，倒不如说是一种取悦于消费者的宣传广告策略。如果哪一天哪一个企业敢对L5级智驾在不限任何条件下做出担保，那才是真正的牛逼！可惜的是，在国内现时交通状况下，这只是个梦！以上纯属个人观点，不足为训，不喜勿怪。
