几句话让你明白小米事故与比亚迪刀片电池无关
看了这张小米Su7电池配置表，发现事故车小米Su7标准版只是用了弗迪的电芯，其他均是小米自研自配自组自装的。那么问题来了
猜测即将成真，比亚迪磷酸锰铁锂刀片电池渐行渐近！
陆陆续续写过不少篇关于比亚迪磷酸锰铁锂刀片电池的分析帖，但由于相关信息来源非常有限，大多为自己的猜想、推理和预测。狼来了
燃油车技术皇冠上的明珠竟然被一家非燃油车企摘取了，破了天荒！
原以为比亚迪已经彻底摆脱并放弃了燃油车的传统技术，想不到比亚迪却突然祭出一款燃油大器，世界唯三的水平对置发动机，而且不仅
比亚迪平权项目的现状与展望
云辇平权，已在逐步下放车型；智驾平权，已经开始全面实施；油电补能平权，兆瓦闪充站已经落地，正在铺开；车载无人机平权，将实
腾势N9自动泊车的离奇失败，你想到了什么？
古人还知道“本是同根生，相煎何太急”的道理，现在的很多国人却整天在那里搞内讧搞内斗，不把你整死誓不罢休，真是丑陋到姥姥家
2025年3月比亚迪销量预测
每月中下旬预测一下全月销量已经成了习惯，前几个月的预测与实际相差不大，基本准确。3月前4周（2.24-3.23）国内全品
明天上市的仰望U7会有什么秘密武器？
比亚迪每一款重磅新车都必然有一项或几项秘密武器，就是那种能够颠覆认知震撼三观的黑科技。仰望u7会给大家带来什么呢？笔者觉
腾势N972小时的大定超过了M9吗？不能吧？
先看看这张帖子的截图，比亚迪的Kol咋成了地下工作者了，都用上暗语了吗？看来比亚迪是真的禁止单宣了，搞得自己的kol们想
AI的腾势N9和问界M9对比数据，强弱点一目了然。
近来关于腾势N9和问界M9孰强孰弱的问题，两家的粉丝们吵翻了天，谁也不服谁。咋办？笔者觉还是找个公平的中间人来说话比较好
2030年的比亚迪
2030年比亚迪实现了从汽车制造商向新能源综合解决方案供应商的跨越，一个强大的新能源技术帝国诞生。能源、交通和智能科技成
比亚迪兆瓦闪充刚面市就落后了吗？
扯淡！有媒体报道说某商闪充功率达到1600KW，充电倍率12C，超过了比亚迪刚刚面市的兆瓦闪充，比亚迪兆瓦闪充上市即面临
腾势N9的欧洲之旅会成功吗？
据报道腾势N9将参加意大利设计周活动，正式将自己推介给欧洲消费大众。以N9全球领先的电车技术，估计会大受青睐，征服欧洲指
二代刀片电池还真的成了个迷！
原本以为天闪计划中的主角应该是万众期待的二代刀片电池，但发布会仅仅介绍了汉唐L搭载的闪充电池的技术与工艺，只字未提二代刀
兆瓦闪充背后的万亿产业链
目前全国中石化加油站约31000个，而有消息称每个比亚迪4s店建闪充站的费用为75万元，3万的批量估计50万元/站的成本
比亚迪，你走慢点，行吗？
天闪创造了多少个世界之最不用在意，你只需要认得一个10C就ok了。天闪的一系列技术最终的目的就是充电速度，其他的都是其他
天闪计划的实现将迎来纯电的盛宴和增程的没落
简单问你一句，充电快捷如加油的时代到了，里程焦虑没了，还有程增啥事？直接改纯电吧！比亚迪天闪计划登场，6C-8C的充电速
给固态电池泼点冷水，下面这些问题不解决何谈普及？理想≠现实！
据报道，固态电池目前仍在攻克的难点包括但不仅限以下：一. 全固态电池的固固界面在振动条件下的一致性难以保证，也就是说，但
有个预感，比亚迪第二代磷酸铁锂刀片电池可能不会有了。
有迹象表明比亚迪可能已在量产一种新型的二元锂电池─磷酸锰铁锂刀片电池。比亚迪的磷酸铁锂刀片电池上市五年来在结构、形状、包
他来了，比亚迪的未来战士！
初见豹3科幻般的造型时觉得有点脱离现实，过于超前，但是当这几幅钛3的宣传招贴出来后让我恍然大悟，原来它就是一款为未来出行
比亚迪新一代刀片电池（磷酸锰铁锂）修成正果了吗？
这两天网上流传着一张据称是比亚迪新型磷酸锰铁锂刀片电池的图片，其中的参数非常亮眼，电池类型LFMP，额定电压622.64
