比亚迪兆瓦闪充刚面市就落后了吗?

痴梅评车世界 2025-03-25 08:35:11

扯淡!有媒体报道说某商闪充功率达到1600KW,充电倍率12C,超过了比亚迪刚刚面市的兆瓦闪充,比亚迪兆瓦闪充上市即面临淘汰。真的是这样吗?带着忐忑的心情搜索了一下相关信息,却发现完全不是那回事,纯属瞎比!一个矿山、港口、储运基地用于工程运输机械的闪充设备能和即将布满全国道路的乘用车闪充站相比吗?是别有用心抹黑,秀无知,还是哗众取宠蹭流量?不用说你也知道!在矿山、港口、储运基地这些地方不用说1600KW,16000KW也能给你造出来,那点电力不够这些地方塞牙缝的。而将来遍及全国的乘用车闪充站、桩没有上千万也得大几百万吧,几百万上千万个1000KW怎能与这些为数有限的地方相提并论?你不妨算笔帳试试!1000KW不能说是极限,也能算是个平衡点吧。至于12C、150C什么的就更不用说了,那只是个变量,只要你电芯倍率够高,都能做出来。比如,唐Lev用的是100度电池,充电功率1000KWh,套入计算公式得出C=1000÷100=10;汉Lev电池容量为83.2度电,C=1000÷83.2=12。如果电池的容量为5度,那么C=1000÷5=200,200C!笔者非专业人士,以上只是根据正常逻辑推演,不当之处还请专家们批评指正。

0 阅读:152
痴梅评车世界

痴梅评车世界

感谢大家的关注