美国陆军负责后勤现代化的官员表示，他们正在制定一些招标需求，目标是研制一些自主型无人舰艇、无人机，用于后勤补给。 根据在乌克兰、中东战场的经验教训，美国陆军认为一旦后勤补给系统处于某种状态的时间过长，比如补给点、后勤节点长期位于某个地点，就会成为打击的重点，特别是“面对像中国这样的对手”。因此他们设想在太平洋地区，部署一种小型自主无人舰艇，担负运输、后勤、补给任务。它们不仅能不断移动，还能在拥有足够数量时，让对手难以选择、打击。
上图是2024年2月在加利福尼亚州，正在试验的一艘低干舷自主型无人艇。它暴露在水面上的部分极小，便于提高生存力。 美军官员表示，小型无人舰艇行业正在发展，在美国已有几家公司具备了研制生产能力。有一家公司成立后不到六个月，就参加了海军在大西洋进行的实验，现在有能力每月制造数百艘无人舰艇。除了陆军，海军和海军陆战队也对廉价的无人舰艇很感兴趣，因为它们可以作为诱饵、假目标。 在美国陆军的设想中，与无人舰艇配套的大型货运无人机，可以把物资从无人舰艇送到陆地，甚至直接送到部队。美国陆军相关官员认为：现役的无人机平台，基本是为侦察、监视等任务设计的；新的货运无人机要有更大载重量和更远航程，而且成本更低、可以消耗；他们也会考虑一些新技术特征，比如氢动力飞机。
上图是美国默箭公司研发的GD-2000一次性无人滑翔货机，最大载重量740千克，从C-17等运输机的货舱投放后，能自主滑翔到目标点。该机计划用于给美军潜伏在岛链上的濒海团、陆军多域特遣队等分散部署的小分队，提供后勤补给。 它与美国陆军现在设想的无人机不同，因为后者需要能从无人舰艇上起降，技术难度自然要大得多。但根据这两种无人机的研制需求可以看出，美军现在已经计划在太平洋地区广泛使用无人装备，并且从侦察监视、战斗，拓展到后勤保障。
