12月11日，“问界全民智驾体验营”在羊城广州拉开帷幕，20余家媒体欣然赴约，通过多场景智驾实战，沉浸式地体验了媲美“老司机”的类人智驾能力。

目前，问界系列车型已经全面升级HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，学习能力更强、城区NCA更舒适更智能、道路识别准确决策果断、密集车流换道丝滑，实现了全场景贯通的高阶智能驾驶功能，引领了新能源车辆智能和安全的发展方向。

复杂路况驾驶沉着稳健 媲美老司机

此次“问界全民智驾体验营”活动，模拟了日常出行路况环境，包括一些可能出现的困难路况，涵盖了大部分驾驶场景，是对问界智驾能力的一次直观检验。

“目前的智能驾驶，已经从比拼算力算法进入到比拼博弈逻辑，换句话说，在达成基础智驾目的之外，谁家的智驾体感更平顺，更舒适，更可靠成为第一梯队的竞争核心，在这点上，问界智驾表现犹如老司机一样，在经过环岛时面对同向车辆的博弈，问界在确保安全的前提下，变道，超车动作都非常丝滑，换成真人驾驶可能也未必做到更好。”参与此次试驾体验的媒体纷纷对问界智驾表现给予了高度评价，还有媒体提到，问界M9的NVH表现和底盘舒适度也令人惊喜。在连续颠簸的路上行驶时，问界M9会对道路进行预瞄，智能系统根据信号反馈适时调整CDC悬架，主动过滤了震动，带来的乘坐质感已经超越了许多传统豪华车型。此外，问界的增程器介入也非常无感，有媒体携带仪器测试后表示，增程器介入，车内噪声增加不到1db(A)。

事实上，ADS 3.0使用的端到端智能驾驶辅助技术，基于深度神经网络算法模型的学习，提升学习效率，车辆可以模仿人类思考和学习方式，基于感知系统获得的道路交通信息，推导全局信息，熟练掌握复杂的邻车博弈及丝滑绕行能力，博弈成功率更高。与此同时，ADS 3.0模仿人类思考的智驾博弈策略表现得也更加稳重，不激进，并不会贸然争道抢行、换道超车，给车主更多安全感的同时，平滑的智能驾驶也进一步提升了乘坐舒适度，并照顾到每个交通参与者的感受。

全场景贯通  更安全更智能

问界车型智能驾驶能力的全面升级，不仅体现在“老司机”一般轻车熟路、行云流水的路面驾驶表现，更是已经全面覆盖了出行相关场景，在路边即可启动智驾功能，对环岛、拥堵路段也能应付自如，真正做到了全场景贯通。据悉ADS3.0已经实现了智驾全场景覆盖，具备路边启动智驾功能、离车泊入功能、泊车辅助自定义靠左/靠右功能、识别障碍物占用车位遥控泊入功能、循迹倒车（RA）功能、园区代客泊车辅助（AVP）功能等。活动中，试驾车抵达终点，NCA自动驱动车辆靠边停车，离车泊入功能自动将车辆准确的停入身边车位，智能化程度令人耳目一新，即使面对狭窄车位、鱼骨车位、障碍车位等，问界系列车型也都能从容完成泊车停靠。考虑到城市车位紧张、停车困难的现状，该功能体现出来极大的实用价值。还有参测媒体对路边停靠状态下一键启动城区智驾领航辅助功能（City NCA）提出好评，表示不再需要手动驾驶车辆驶入车道中央区域再激活智驾，充分考虑了用户的用车实际。

此外，问界在智能安全方面的全新表现也获得好评。在试驾过程中，车辆准确的识别的横穿马路的行人、自行车和外卖骑手，并能够及时根据实际情况采取减速、避让、绕行等策略，逻辑清晰，条理分明，大大降低了驾驶难度。

在主动安全表现上问界一直备受好评，并持续进化提升。以问界M9为例，搭载了全向防碰撞系统 CAS 3.0，相比常见的AEB主动刹车功能，识别能力更强，支持识别本车道逆向车辆和横穿行人、非机动车；向主动安全新增强型自动紧急避让eAES，可实现边制动边避让；后向主动安全增加儿童扭扭车识别，极大增强了行驶的安全系数。

写在最后

当市场还在围绕价格和配置反复拉扯时，问界已经率先将竞争战火烧向了更高阶的智能场景维度。据最新数据显示，问界智驾累计里程超10亿公里，日均新增智驾里程490万公里。问界“全民智驾体验营”活动，不仅是问界技术实力的展示，更是对未来智能驾驶发展方向的大胆探索求证，体现了问界“全心全意为用户服务”的宗旨，相信在以问界为代表的中国品牌不断努力下，智能驾驶的边界将不断拓宽，向着更类人、更安全、更舒适方向，快速发展迭代，带给用户更好的出行体验。