加量不加价，升仕368系列踏板下周开始量产，就在昨天，升仕陶老板又在个人的社交平台低调宣布，升仕全新的368系列踏板将于下周正式开始量产，因为有许多用户现在都在盲订升仕的368系列踏板，而迫于经销商的压力，升仕决定暂停一条出口踏板的生产线，转而生产全新的368系列踏板。

最先上市的368踏板为D/M/E这三个型号，价格方面与目前在售的350系列踏板保持一致，368D和M的售价为28800元，368E的价格为30800元

这个定价策略与之前小编猜测的完全一样，不过可惜的是大家期待已久的368G最快最保险的量产时间是在7月份，另外价格方面小编预计这个版本可能会小涨1到2千元。

为能照顾到更多身高的摩友，老陶表示，升仕368G将会推出矮座版，该版本通过缩短减震的行程来实现降低座高，标准版的座高为797mm，离地间隙为182mm，矮座版座高为769mm，离地间隙为154mm。

能看到这样操作的好处就是保留了这台车原本的座桶空间不受侵袭，缺点就是降低了这台车的非铺装能力，不过我相信大部分的用户还是以公路为主，所以这点改变其实也不太影响日常的使用。

最后此次升仕的这台单缸水冷发动机，精确排量来到了370CC，最大马力来到了38.7匹，动力方面对比老款有小幅提升，另外配置方面升仕一向不会让人失望，那么大家对于升仕此次的定价感觉怎么样呢，欢迎分享你的看法。