“从产品角度来讲，岚图追光PHEV和传统豪华车的混动是完全不一样的。BBA的PHEV更多的是从燃油车改的，更多的是政策的产物，它给你带来的体验更多的是一个燃油车的体验。而追光PHEV这是一个划时代的产物，要把豪华车带入一个新的时代，把豪华车真正带到混动的时代，带入到电动化智能化的一个时代。”这是今年广州车展追光PHEV预售时，岚图CEO卢放在接受采访时提及追光PHEV的意义所在。
当时只是笼统将优势聚焦两点，一是追光PHEV是基于纯电架构，续航是262公里，平时用电，偶尔发动机会参与其中，这是一个技术路线上的创新，这是第一点。
第二点，岚图追光是一个智能化的车，中央集中式SOA电子电气架构第一次在轿车上使用。“在行业里面我们这个架构的能力是绝对领先，这个架构的形态也引领了未来智能电动汽车的趋势。在智能化的体验方面，这些是传统燃油车是给不了的。”
瞄准56E（奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L）而去，是追光PHEV心照不宣的目标，那到底能否有机会呢？
脱离品牌、渠道、趋势以及整个细分市场环境，仅仅从产品层面，追光PHEV又有几分优势？2023年11月末，追光PHEV在珠海举行了试驾活动，近距离了解这款车。
其实最明显的刺激来自价格，预售价为26.99万元的追光PHEV，与起步价在40万元以上的56E就有明显价格优势，更有力的是在混动领域的优势表现。
作为新行政电动旗舰，追光PHEV号称“智稳CEO”，致力于为用户提供全智全能、坐行皆稳的首席行政座驾，其外观上采用家族式鲲鹏展翅设计前脸设计，共有5大产品亮点。
其一是同级最长-262km纯电续航（综合续航1260km)（CLTC）。据悉，新车电池容量达43kW·h，可实现城市用车，一周一充；远途出行，无需焦虑，满油满电一口气从武汉到北京。同级最低油耗： 0.5L/100km超低综合油耗（WLTC），馈电油耗5.4L/100km（CLTC）。综合油耗同级最低，馈电油耗比传统燃油豪华车型更优。城区上下班通勤超低能耗，无惧堵车能耗压力。
同时，新车采用了6合1的串并联PHEV架构，拥有纯电模式、串联模式、发动机直驱模式、并联模式、怠速发电模式以及能量回收模式，全场景最优。可并联也可串联，纯电续航更长，能耗更低，动力更强，其中系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，媲美V8发动机动力，总功率超越奔驰大G，零百加速超越A6L/宝马5，同级别遥遥领先。前电机130kW/300N·m；后电机160kW/310N·m。
其次是在智能方面，新车拥有同级唯一SOA架构及终身持续OTA。SOA电子电气架构是国内最领先的“软件定义汽车”的架构，拥有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开放共创四大优势，已获得71项发明专利和22项突破性核心技术。
追光PHEV还拥有同级唯一L2.9级智驾辅助，包括NOA点对点高速领航辅助驾驶，可实现智能泊车、远程遥控停车等。
新车还配备同级领先的多维交互智能座舱，有智能四音区语音交互系统，包括“4+1”多屏联动，FACE ID 无感账号登录：同级唯一。腾讯随行车载生态系统、车载微信、多元雷石K歌和游戏大厅等娱乐服务一应俱全。
8155旗舰级车载芯片也同时配备，而这是在智能化领域一直欠缺的56E很难同时做到的水准和配置。
其三是在豪华层面。新车拥有同级唯一百万级魔毯底盘（空悬+CDC）：同级唯一魔毯功能，该功能是应用于奔驰S上的豪华配置。
新车具备同级领先全功能豪华座舱，豪奢二排超大行政级空间，整体轴距达到3000mm，拥有同级最优的二排腿部空间。礼宾座舱全功能座椅，前排主驾支持12向电动调节（2向前后、2向上下、4向腰托、2向靠背、2向坐垫前端），前后四座均具备按摩、通风、加热功能；后排带腿托及电动靠背调节功能。同级唯一四座座椅皆满配，无论是驾驶还是乘坐，均能达到头等舱级享受。揽星逐日全景天幕，首创双段式带遮阳卷帘的玻璃顶，既可提升采光性能和视野，又能满足遮光和隐私需求，前后区域可分区控制遮阳帘的打开和关闭及打开程度，面积同级领先，达2.18平米。
追光PHEV还有森林级智能空气管理系统，包括IAQC智能空气空调管理系统、负离子再生套件、殿堂级丹拿音响，实现深海级隔音降噪，60km/h车内噪音55db(A)、120km/h车内噪音65db（A），同级别领先。
贴心便捷配置满足细节需求，包括50W无线快充、方向盘加热、中央扶手箱同温功能等。
追光PHEV也有同级领先超大尺寸豪华空间，实现超5米车长、同级最优1970mm车身宽度、3米轴距。整车尺寸5088*1970*1505mm，轴距3000mm，车内部最宽使用空间1500mm。同级最优长高比例，车身长度超过A6L；3米行政级别轴距，带来宽奢享受。超长车身尺寸带来豪华视觉效果，坐进车内的超大空间也是豪车才会配备的空间奢适享受。
为强化豪华，新车还有百万级旗舰的豪华用料，包括DINAMICA新式环保材质、水晶光雕按键、水晶换挡旋钮、OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证等。
其四在驾控方面，新车搭载同级唯一全系智能电动四驱，前后电机扭矩输出0%-100%智能无极调节，前后轴都有独立的驱动单元，各种路况轻松应对，零百仅5.9秒，百公里稳刹33.8m，麋鹿测试83km/h。
最后是安全方面，新车符合C-NCAP五星安全设计标准，七重正碰保护设计、2000MPa车身结构和超高强度刚性车身，高强钢+铝合金占比超77%，热车型钢占比达27.3%，整车扭转刚度（带电池包）37500N·m/deg，车顶静压105kN，约5倍车重，用料扎实，360°全方位高强度防护，远超50万级BBA。
智能安全方面，新车有31个智能传感器，360度无死角防护，27项主动安全功能，智能安全多一层，DMS疲劳监测系统以及540°超清全景影像+透明底盘，值得一提的是毫秒级车门自动解锁：碰撞发生后0.3秒内实现车门自动解锁，确保乘员有足够时间移动到安全位置。
这就是追光PHEV，在配置、参数和技术上都实现对BBA领先，本质上，这就是两个时代的产物。
