合资品牌推出独立的新能源汽车品牌，在汽车行业尚属首次——落在了东风本田身上，这家以沉稳甚至有些缺乏主动攻击性的车企，让你眼前一亮，有些悸动。

所以即使9月21日是个行业忙碌的日子，它也吸引足够注意力。9月21日，在谐音“就爱你”的特殊寓意下，东风本田品牌焕新暨新能源汽车品牌盛典在武汉体育中心举行，秉持着与用户“在一起，才是我们”的初心，以热爱为名，焕新“Stay Ahead”品牌价值，并发布新能源汽车品牌“灵悉”，以崭新的电动化品牌形象，向“价值创造型企业”转型。

主题是品牌焕新，代表了东风本田的未来新方向。记忆稍长者记得上一次品牌焕新是2018年7月，东风本田在上海发布了“更科技、更时尚、更自如”新时期的全新品牌主张，在年轻、运动的基础上，更加科技的品牌形象，随之而来的是年轻时尚新产品、正纵横捭阖的动力总成以及不断升级的Honda Connect智能系统和安全系统。

而时隔五年，东风本田再次品牌焕新，发布集“科技、智趣、热爱”三位一体的“Stay Ahead”全新品牌LOGO与形象，镌刻着智电时代兼顾时尚与智能的出行烙印，给用户呈现出年轻自如、科技智能的电动化品牌形象成为重点。

一面是店端刷新，特约店与服务品牌将同步焕新。未来，东风本田将沿袭新的品牌形象，店面设计与形象全面升级，将以销售为中心的特约店，进化为融合品质服务和喜悦体验的全新空间；依托“实质的信赖”服务品牌根基，“信赖相伴”全新服务品牌口号发布，东风本田提出全能管家、全速维保、全面透明、全优质保、全时守护、全心甄选6大服务承诺，真正做到以用户为中心。

而重头戏和抓手就是灵悉，以合资品牌独立推出新能源品牌身份出现，于东风本田意义在于开启电动转型新篇章，于产业而言更是智能电动突围新尝试。

大概从2018年开始，新能源产业在华逐步升温，合资品牌最早基于各自品牌推出插混车型，并在原渠道销售，苦于技术实力和成本压力，主动性和成果并不凸显。

2020年以来在特斯拉为主的新势力为代表，和比亚迪为主的自主品牌代表推动下，新能源进入快速发展通道，合资品牌才纷纷转身，德国人最先亮剑，ID.系列、I系列等纷至沓来。

可结果并不尽如人意，传统世界的优势与荣誉，在进入新能源世界里被连续打击，不断失据，加速发展新能源已成为合资品牌亟待解决的难题。

但这一道题并不好回答，一是中国新能源发展并不计较收益，甚至是亏损经营，这与合资品牌固有传统经营思路和全球整体布局相违背；二是中国发展速度非常快，对合资品牌需要统筹全球市场发展，以及固有的研发习惯提出巨大挑战；三是作为全球新能源技术高地，合资品牌需要重新认知，以及谋篇布局，所以无论效率、主动性和最终呈现的产品，都很难迅速取得巨大成功。

于是，东风本田选择变阵，换一种思路。

以独立新能源汽车品牌推出，就是一种新尝试，它基于中国市场区域化发展特点，可以充分利用中国资源，能迅速、针对性以及高效推出新的产品，解决成本、效率等顽疾。

这是灵悉推出的意义，和期待。事实上，这个项目最早酝酿是在2021年，由东风总部提出，最初是预防合资经营风险，同时加速新能源发展，征得日方同意后逐步推进，它从内部孵化，是由新事业内部相关人员主导。当然也是一群年轻人。

来聚焦灵悉。

新品牌旨在为勇敢追梦的Z世代用户，打造“极致个性”、“纯粹乐趣”和“安心守护”的电动出行新体验。

“灵悉，志在超越用户期待，不断提供充满乐趣的智驾新体验。”东风本田汽车有限公司副总经理潘建新表示。

现场，灵悉品牌还发布了新品牌标识“疾飞鸟”，“灵悉青”作为品牌底色。

它依托东风本田二十年的技术积累，依据不同的用车场景，针对直线行驶、转弯等工况均可随心驾驭的开发导向，选择最适配的技术进行车型研发，并亮出“灵悉智能电动平台”以及可守护电池的高刚性全方位安全平台两大核心框架，智能化领域，灵悉则带来DRIVE智驾系统、全场景沉浸式的灵悉SPACE智趣座舱。

首款概念车灵悉L也同时亮相，这是东风本田首次由年轻团队主导设计的新能源概念车。这款车将从全价值链保证与本田品牌同等基准的高品质与可靠性，整合强大的本土化供应链体系，匹配快速响应市场需求的高效研发能力——高效、针对性和成本管控已经得到体现。

当然，作为合资品牌首推的独立新能源品牌，灵悉还需回答更多问题，它到底以纯电还是插混为主？产品规划是什么？以及最终技术参数会达到什么程度？

站在新能源高速发展风口，等待它迎风再加速。