从2021年12月31日以来，油价已经完成了自己的六连涨。汽油累计每吨上涨了1985元，柴油累计每吨上涨了1915元，看到这些数字，不知道开油车的朋友们心里是何感想，反正大多人心中应该更多的是已经麻木了吧！
很多人肯定都会有疑问，为什么国际油价一直在跌，甚至比十年前降低了一半，国内油价为什么还是持续上涨，这里首先科普一下，虽然中国的原油常年靠进口，依赖度甚至超过百分之七十，理论上国内油价是会根据国际原油价格走势来变化的，今年刚开始时国际油价八十美元一桶，但到了三月份，国际油价已经突破一百一十美元一桶，整体上看涨幅还是不小的。再说说国内的情况，国内油价是每十个工作日调整一次，意思就是国内每一次调整的价格是之前十个工作日国际油价的动态变化平均价格，当然这其中有一套复杂的公式计算得来。虽然可能某一天国际原油价格跌了，但是在这十天内，整体价格还是涨的，所以国内油价也就跟着上涨了。
那有人可能又要问了，那要是国际油价一直上涨，国内油价岂不是也会无休止地涨上去。这里首先说答案，这是肯定不会的。国内的油价一直奉行的政策是：上有封顶，下有保底。这句话深层的含义是，当国际油价每桶处于四十到一百三十美元之间时，国内油价会紧跟国际形势，做到该涨该跌全部心中有数。但是如果国际油价每桶一旦超过一百三十美元或者每桶低于四十美元，这时国内油价就不跟他们一起玩了，这时的定价会有一套自己的规则。
那再聊一个问题，国际油价会不会无规律地持续上涨呢？答案也是否定的。首先今年国际油价为何上涨，我想大家都是清楚其中内幕的，等后续冲突结束，原油供应恢复稳定，油价自然会恢复正常水平。同时按照市场规律，当某件商品开始涨价，这时制造商品的人就会拼命想多制造这种商品，想在高价的时候狠赚一波，但是当这种商品数量变得很庞大，一旦超出需求，那价格肯定是雪崩式的下跌。所以，我们要保持客观态度看待油价，它还是有最终回归正常的那天的。
在疫情大环境下，经济本就受到了巨大的影响，石油的需求还是相对于正常时候是有所减弱的，再加上目前全球范围内新能源汽车发展势头犹如雨后春笋，在巨大的交通成本优势下，不少人已经加入了电车的队伍，这导致油车的阵营本就势弱，这势必导致汽油的需求减少。在这种前提下，各大石油厂商都不敢再花代价去开发新的油田，生产少了，涨价就变成了必然事件。所以啊，综合看来，冲突只是加剧了事态的发展，真正的原因其实早就已经酝酿成熟了。
作为普通人，国际形势对我们产生的影响说大不大，说小也不小，我们唯一能做的就是保持心态镇定，要相信事情总归会有恢复平静的那天的，不论是疫情，还是国际冲突。实在不行，也可以选择加入新能源阵营或者选择公共交通出行啊，上有政策，下有对策嘛。
